今シーズン(2026年シーズン)、ホンダがFormula One(F1)に帰ってきます!
ホンダがパートナーを組むのはアストン・マーティンで、昨日(1/20(火))マシンに搭載される新たなパワーユニットを公開したそうです。レースの世界もカーボンニュートラルの動きが強まっており、F1も例外ではなくなっています。電動モーターの出力割合が2割から5割に引き上げられたことで、自社の技術指向とも合致するとしてF1復帰を決めたようです。
「電気自動車のF1」とも呼ばれる Formula E のようなレースカテゴリーもあったりしますが、時代の趨勢として自然環境を意識したeco-friendlyなレーススタイルへと変貌しているのは、かつて排ガスが有毒であると問題視されていた頃とは隔世の感がありますね。また、技術革新の進行の速さにも眼を見張るものがあります。
今シーズン(2026年シーズン)、ホンダがFormula One(F1)に帰ってきます!
ホンダがパートナーを組むのはアストン・マーティンで、昨日(1/20(火))マシンに搭載される新たなパワーユニットを公開したそうです。レースの世界もカーボンニュートラルの動きが強まっており、F1も例外ではなくなっています。電動モーターの出力割合が2割から5割に引き上げられたことで、自社の技術指向とも合致するとしてF1復帰を決めたようです。
「電気自動車のF1」とも呼ばれる Formula E のようなレースカテゴリーもあったりしますが、時代の趨勢として自然環境を意識したeco-friendlyなレーススタイルへと変貌しているのは、かつて排ガスが有毒であると問題視されていた頃とは隔世の感がありますね。また、技術革新の進行の速さにも眼を見張るものがあります。
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森の音楽家
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01/21
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