発熱対策の検証。☺️ ショップツーリングを利用して、夏用の発熱対策(ヒートシンク取付け)を検証してみました。。。☺️(油温センサーの取付けがドレインボルトの位置なので、表示している温度は実際に循環している油温より10℃〜15℃ぐらいは低いかな～。) 外気温20℃前後で、対策前は走行中で80℃〜85℃ぐらいでした

夏の発熱対策。☺️ 発熱対策完了(？)。。。🙄😅🙄 クーラント・エンジンオイル交換で温度上昇はかなり抑えられましたが、外気温が２５℃以下で有れば問題無いですが２５℃を超えてくるとやはり高温になる傾向でした。😓交換前よりは上昇は抑えられてますが、昨年の状況と同じく上昇してしまうと下がり難いのでヒートシンクの取付

カメラの発熱対策。😁(改造後)😁 ナビ(ワイヤレス充電しながら)をメイン使用する為に取付・取外しが必須の為にひと手間。😁カメラ撮影時の発熱対策としての改造完了。☺️携帯を抱え込むタイプの携帯用クーラー。まずは抱え込む為のアームをカット。😅TORQUEの場合、 厚みが有るので完全に抱えられない為。

相棒の熱対策。 🥵 先日からマッタリと走っていても、油温が１０度以上高いので熱対策の為にクーラント強化剤で様子見する事に。☺️ 効果が無かったらクーラントの交換かな～。🤣🤣🤣(頼むから効果あって〜〜〜。😅) それにしても熱い。🥵家の前の路面温度５０度超えてるし。(16:00過ぎてるのに。)西日に当っ