発熱対策の検証。☺️ ショップツーリングを利用して、夏用の発熱対策(ヒートシンク取付け)を検証してみました。。。☺️(油温センサーの取付けがドレインボルトの位置なので、表示している温度は実際に循環している油温より10℃〜15℃ぐらいは低いかな～。) 外気温20℃前後で、対策前は走行中で80℃〜85℃ぐらいでした

夏の発熱対策。☺️ 発熱対策完了(？)。。。🙄😅🙄 クーラント・エンジンオイル交換で温度上昇はかなり抑えられましたが、外気温が２５℃以下で有れば問題無いですが２５℃を超えてくるとやはり高温になる傾向でした。😓交換前よりは上昇は抑えられてますが、昨年の状況と同じく上昇してしまうと下がり難いのでヒートシンクの取付

相棒の熱対策(準備)😁 このＧＷに、この夏の高温対策実施予定。☺️最近、外気温がまだ低いのに油温が上がり気味なので”クーラント”・”エンジンオイル”交換部材確認しました。😅ヒートシンクの取付け位置確認も。。。🤣 とりあえずの部材は揃ってるかな〜。🤔🙄🤔 ん～～。🙄後、クーラント充填用のオイルジョウゴかな