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実技試験が無いのに公道を走る事が間違いで幾ら最高速度が30km/hと言ってもかえって車と一緒に走り危険で同じ速度で走れる様にして円滑な交通を望みますよ~😆 そして原付一種を無くして欲しいですね😊
こないだのガネーシャさんの【ヤマハ SR400】と同じ仕組みなんですね🔧 https://torque.kyocera.co.jp/announcements/iaur67d5d6clv1wn 「機械は簡単な仕組みだと壊れにくい」って、機械音痴の私でも分かります💕 昔の機械が簡単だった頃の車やバ
ブラックベリーだったか超小さいガラケーありましたよね。 娘の猫ちゃんのライバルの毛長猫現わる😸
原付バイクが今月で生産するのに合わせて、免許制度を無理矢理合わせておかしな車両が販売されますが、その方法に疑問が有るのは私だけかな〜。🤔 https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/93909.html エンジン出力を抑えてたらOKってそんな無茶苦茶な。😡 全
記憶にある限りで問題無いと思いますよ。☺️ 歴代TORQUEの履歴はデータどりの為だと思いますよ。😅 プレゼントキャンペーンの当選・落選には直接関係無いはずです。😅 後、応募フォームにフリーで投稿できる欄が有れば、そこへこの投稿の内容を記載して置けば事務局の方も見ると思いますよ。☺️ (意外(怒
ホンダ1300
さっき車を車検にもっていったら、整備工場の前にホンダ1300のクーペが…!社長にOKをもらって撮影を…。エンジンは1298ccのOHC4気筒で95馬力/7000回転。強制空冷って昔のポルシェ911みたい。エンブレムのCoupe7はグレードで、集合キャブレター仕様だそうです。コクピット。いいですねぇ~
ホンダ1300 さっき車を車検にもっていったら、整備工場の前にホンダ1300のクーペが…!社長にOKをもらって撮影を…。エンジンは1298ccのOHC4気筒で95馬力/7000回転。強制空冷って昔のポルシェ911みたい。エンブレムのCoupe7はグレードで、集合キャブレター仕様だそうです。コクピット。いいですねぇ~
毎日投稿したりコメントしていれば自然にポイントは貯まります。 ピンバッチはお勧めですよ。写真はイベントで貰ったものです。スゴク可愛いです。
前回の投稿 いつかなと思ってみたら ちょうど2年前でした(^-^; LEGENDの皆さんは凄いですね こういう懸賞ってどうしても実利的な応募になりがちで ポタ電とかにすぐ目がいってしまいますが ピンバッチみたいなノベルティを狙うのが妙なのかもですね(笑)
「何時でも付けてられる…」何気なくあるとほっこりするかもですね でもTORQUE本体も いつも片隅にあるんですがね(笑) 何処に付けよう…
人気すぎて当確下がりそう… 確かに(^-^; だとしたら なおさら当たると嬉しいですね