車載カメラ撮影、試してみました。 締め付けすぎでスマホ本体にヒビが入ることもなく、走行中に落下することもなく、無事に撮影できました。 素人がてきとうに撮影しても、なんとなくそれっぽく撮影できていて、とても楽しいです。 （このチャットのファイルサイズ制約の為、圧縮した動画を添付しています） G06は

スマホでは撮れない…のかな？（13） 忘れた頃にスマホでは撮れないシリーズです(笑) これはホタルの写真です。Canon EOS M5で、ISO6400 , F4 , 6" で撮影した画像を20枚ほど比較明合成で重ねています。 …これ、スマホで撮れますね、理屈では。 FV-5あたりのアプリを使って合成露出モ

独り言 本当に使えないホルダーだと思う。 三脚に付けれない、考えて作って欲しい コストとか言うなら、三脚専用ホルダーとか作ったら良いのに 最終の判断誰が考えてんだろ… これだけ厚みあるスマホで、市販の汎用リグでも取付しにくい訳ですよ 手持ちオンリー仕様で行けと？ 本当中途半端

スマホホルダーの振動対策 前回のYBRのヘッドライトLED化の話でもちらっとハンドルバーにデイトナのマルチバー経由でスマホホルダーを取り付けているのが見えましたが、以前にもこのTORQUEフォトで紹介したことがありますが、現在このような形でスマホをバイクに装着し、Action Overlay動画や"露光間ムーブ"の写真を撮っ

スマホクリーナーについて G03で「1タップ最適化」というアプリを使ってましたが、Ｇ06に引き継がれませんでした。メモリー開放とキャッシュ削除がそれぞれ独立していたタイプでした。 今はキャッシュは個々のアプリごとに削除しなければならないとか、メモリー開放は自動でされているとかよくわかりません。皆さんどうされてますでしょうか？

バイクのヘッドライトをLED化する このオートバイ、ヤマハのYBR250という機種です。中国ヤマハが開発、生産しているモデルを日本でヤマハのディーラーのような立場のYSPが10年ほど前、数年間輸入販売していたモデルです。去年の春にカミさん用に中古で買ったのですが、私が一番乗ってます(笑) 今回これのヘッドライトのバルブをLE

OSと端末の相性が良くない可能性もあるかもしれない、か。 一般向けスマホは撤退とのことだし、開発チームの人員削減とか編成変更とか、開発が上手く回ってないとか、他にも色々不安要素は幾らでも考えられちゃいますよね。

いいね ありがとうございます。 まだスマホを使い慣れていない為、イマイチの写真でした。

おお、ダイレクトボタンの設定、私も最近までそうしてました(^-^*) ところが私はG06を5G用のマルチホルダーに装着してバイクに取り付けているのですが、バイクに取り付けた時にダイレクトボタンの位置はとても押しにくいんですよねぇ… 停車時に乗ったまま素早く角度が変えられるように、自由雲台のレバーも

G06のセンサーはクアッドピクセルセンサーと言って、ものすごーく平たく言うと「４つの画素を画像の１ピクセルに記録する」というものなので、6400万画素のクアッドピクセルセンサー→画像サイズは1600万画素、というので合ってます。 私は16:9のアスペクト比で撮ることが多いので、その場合は1200万画