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露出はISOかシャッタースピードで調整します。 そもそもプロフォトモードは一眼カメラなどでの「マニュアルモード」に相当する、「自分で露出を決めるモード」です。 露出補正とは、カメラが自動で出してきた露出を「もう少し明るめに」とか「もっとガツンと暗めに」などと撮影者の意志を割り込ませるための機能なので

小瀬川と大和橋 コンパクトカメラも持っていたのですが、TORQUEのカメラもある意味…使いこなしにくい（笑）じゃじゃ馬なので、じゃじゃ馬なカメラが好きな変人には(偏人とも言えますが)習うより慣れよ、で（笑）失敗しながら撮ってみました。

メンテナンスはしてない… ・画面が汚れてる時はティッシュで拭く ・クリアカバーがベタつく時は、赤ちゃんのおしり拭きで拭く ・背面カバー外した時はホコリが無いかチェック 仕事場でカメラ機能を使わなきゃいけないことがあるので、ビニール手袋着用で操作 使った後、ビニール袋に入れて汚れないようしてます😅

私のメンテナンス方法の概要。 普段の日常メンテナンスはソフトカバーを外して画面と外装をタオルで拭き上げる、この時に操作ボタンの周りの手垢を使い古しの歯ブラシで落とします。 月一メンテは水洗い。 ソフトカバーを外した後はまず汚れたソフトカバーをハンドソープで洗浄、乾いた布地で拭いたらカバー洗浄は

海の中の鳥 海の中をまるで空を羽ばたく鳥のように行くウミガメ

古いカメラでもウロウロしたいです笑

古いカメラ持って（笑）ウロウロしているカモ🦆！？

仕事の合間に JR西日本山陽新幹線 カメラを持ち合わせてなかったのでTORQUEで撮影

そのカメラ映像ってF1ではノーズに取り付けてウイングの撓みがわかるアレですね。 サーキット走行の路面スレスレの迫力ある映像カッケーです。 車体の裏にカメラを装着してサスペンションの動きを確認している人もいますね。

現在ではシミュレーション技術が凄くて使われて無いとは思いますが、以前はレーシングカーの足回り等にカメラをセットしてセッティングのデータとして重宝していました😀👍真似しようと思いましたが一体何処に着けたらいいのかわかりませんでした🥲