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まずは、 設定→バッテリー→バッテリー使用量→から何がバッテリーを喰ってるかを調べてみましょう😀 特におかしいところがない場合は通信環境が悪く無いか確認。 私も電波悪い所でTORQUE06使うと目減りしていきます🥲 注:仕事用スマホよりプライベートスマホの方が酷使している場合が多々ありますので、

ポン付けできたんですね！買っとけばよかった… W42CAは使ってたんですが、E03CAバッテリーは未所持だったので当時下記記事を見てそーなんだーと思ってました💦 https://k-tai.watch.impress.co.jp/cda/article/interview/32521.html

バッテリーパック差し込み型が良いかも😀🍺👍✨ 背面カバーをバッテリーにしてしまうと、何かに取り付けてる時に慣性の法則で本体との間に隙間が出来そうですね😅雨だと大変🥲 マキタバッテリーみたいな感じで背面とツラ位でカチリとセット出来たら良いのかな😀⁉️

標準バッテリーはフラット、オプションの大容量はボッテリ。選べるのはどうでしょう。

いっそバッテリーパックを背面カバー化するといいんじゃない。 写真は大容量バッテリーのG'zOne W42CA。 バッテリーは下側の爪と上二つのロックノブで固定されます。バッテリー周囲にはOリングがあり、ロックすると密閉。密閉性はよても良く、バッテリーを外す際は両脇の小さな凹部に添付のコインでねじらな

最近コメントの、返信通知が来ませんね🥲 私も川とか用水路の掃除等で長靴履いて水辺に居ること多いですよ😀 ホンキでヤバそうな貯水タンクを覗くときは、、、先にそのへんにスマホ置いておきます😅 怖いのは高温多湿になる春以降デスね、何もしなくてもバッテリーは水没マーク出ます。

構造上の欠陥に近いかも知れませんね😅 もう背面カメラ部は埋め込み式で完全防水にしてバッテリー部のみパネルで良いと思います。水没してもバッテリーだけの損害で済むように🥲 SIMトレー等は現在の他機種でも水没報告が少いので差し込みOリング付でいけるんじゃ無いかと、、、

バッテリーは持ってていいんですが、裏カバーは本体の一部なので、返却が必要と言われました😓

冬場のエンジン始動は2サイクルが善いですので、単発のSR 400 やSR500ccは一苦労、GSX750はバッテリー容量には苦労してます。

ありがとうございます。 観ました。 ドライヤーですか。 バッテリーのピンク(赤)はあそこまでなっていなかったです。 今はジップロックに乾燥材と一緒に入れています。 USBキャップのところも確認しました。 今夜でも、起動に挑戦してみます。