TORQUEトーク

私も詳しくないのでちょっとググってみましたが、イマイチ理解しきれなかったですが法律したいが違う様な感じですかね。🙇🥸🙇

こんな返信ですみません。🙇

普通に考えればそうですよね～。😟

２輪に乗りたければ免許を取れば済む話なんですけどね〜。😟

おはようございます。☺️

排ガス規制が悪いわけではないですよ。
メーカーが利益優先で生産を終了しただけなんで、生産は可能なんですけどね。

開発コストをちゃんと製品に添加すれば生産して販売できてたと思いますよ。
ただ、みんなが購入するかですよね。
高くても購入する確約の署名運動して必ず購入する事の誓約書でもメーカーに出せば作ったのかな〜。😅

フルパワーキットが無くても、トルク自体は原チャリより有ると思うのでマフラー交換だけでも別物になるかも。。。🤔

私の相棒が生産終了した理由も排ガス規制の為。😓

今回も排ガス規制に適応させるのにコストがかかるから生産終了してるだけで、今回だけ免許制度をいじるなって感じです。😡

やっと免許を取って乗ってる方も可哀想ですが、心配なのが普通免許でも乗れるらしいけど、車両が大きいので運転技術が必要だから細く分けてたはず。
何時も乗っている私達にすれば小さいですが、普通免許を取ったばかりで２輪経験の無い人が乗って本当に大丈夫なのか。
問題無いとしたら今までの区分は何だったのか。😡

昔は普通免許取れば自動的に限定解除の単車が付いてきた😳
自分は試験場で中型取ったけど70〜80人実技受けに来て合格は2人前後ばかりでした🤣
大型の実技前の審査？試験8の字と寝かす起こすにトドメのメインスタンド🤣
見てたら可哀想なくらい落とされてる💦
しかもその車両はタンクに砂入り？リヤタイヤ空気不足😈
安定度なければイジメ的に何回もやらせて息切れする頃にメインスタンド🤣🤣🤣

元職で、免許センターのシステムメンテナンスをやってた時に、大型の試験管をやってる方と話す機会が有ったんですが、２回・３回ぐらいまでは基本落とす事を基本に厳しく審査されている様でした。
我々の頃は、大型教習は無かったので経験をしてもらう為でも有ったようですが。😅

同じく４輪の大型トラックの試験も飛込み受験者には厳しかった様ですけどね。😅
私はソレを聞いていたので、４輪の大型免許は教習所へ行きましたけどね。😅🥸😅

あの試験官の不気味な笑みが焼き付いてる😰
7回目で前期審査試験通った人は前日8の字10周くらいに起こし4回ほどにスタンド立て一回目成功したがふらついてたので、まだやれと言われスタンド立てれず落とされてました😰

大型免許だけでなく、チャリンコの延長で乗ると危険ですからね〜。😭
コツを掴めないなんて事無いんですけどね〜。☺️🥸☺️

最近は歳のせいで辛くなりつつ有りますけどね。😭🥸😭

コツをつかめば意外とあまり体力使わず出来る事ありますよね😆
バイクを起こすのは持ち上げる動作だと力いるし、起こす感覚と力の方向、体の位置で相当変わりますし

女性でたぶん中型？と思うけど体格が合わず、信号待ちのたびに体ずらして足ついてました😳
ありゃ疲れそう💦
ピースサインって見なくなりました😆🤣

女性だと250ccでも厚底ブーツで片足のつま先だけですからね〜。😱😱😱

ピースサインは減りましたね〜。
たま～にタンデムシートの彼女さんが両手で目一杯手を振ってくれますが、運転している彼氏は怖いでしょうね。😅

本当にそうですよね。😟

出力制限もコンピューターで絞ってるだけなので、変えれば規制出力を超えるはずですし、単純にマフラー交換だけでも超えてくるでしょうから。。。😟

単純な話なんですけどね〜。😅
免許制度をいじる必要はないはず。😟
現行走ってるのはそのままで、今後走る車両が無くなれば必然的に消えていくはずなんですけどね〜。😟

限定解除の時に試験管から言われたのは、運転技術が有るか内かを見てるんで、上手い下手を見てるのではないって言われてたんですけどね〜。
出力を抑えても車格・重量は原付と違うはず。😟
大型の電動マシンも出てくるので、変えるなら免許制度を現状に合わせた物に変えて欲しいですね。🤔