TORQUEトーク

事実上ラストチャンスか！？😔
角田には是非、虚心坦懐落ち着いてBest of the bestを目指して欲しいです！　
とにかく頑張れ😐
🏁　　🏎️🇯🇵💨💨💨💨

ラストチャンスなのは間違いないです。
レッドブル解雇ニュースが出るのは当然でありますが、それらの
雑念に負けないはずです。
ＦＰ１だけみましたがフェルスタッペンとの0.7秒差。これは期待できませんでしたが
ＦＰ２では0.27秒差。ただし2台とも順位は下がっています。
ただしルクレールとストロールがはやくもクラッシュしていますから予選決勝も
赤旗中断ありそうですね。
Ｑ３進出と入賞してほしいいいいいい

予選はＴＳＵが11位とまずますなのにＦＰ３の赤旗追い越しで
１０グリット降格の最後尾スタート！
なんたる不運！でも決勝では入賞してほしいいいいいい

似たような状況で、他のドライバーはお咎めなしってホントですか？？？

最後尾から12位は凄いと思いましたが、、、🥺

優勝したラッセルがいやらしい走行をしていました。
それはクラッシュしたノリスの車体撤去がレース終盤になって周回数不足のため
セーフティーカー先導でそのまま終了となることは誰もがわかっていました。
赤旗中なので前方車を追い抜いてはTSUと同じペナルティとなります。
そのためラッセルはわざとブレーキを遅らせ後続のフェルスタッペンに追い越しをさせようと何度もブレーキングをしていました。
ですがフェルスタッペンも作戦はお見通しでその手には乗らずレース終了となりレース後抗議しましたがラッセルは優勝となりました。

TSUの今回の決勝はタイヤ1回交換作戦で順位をあげましたがあれが限界です。決勝ではＱ３進出組とその他ではミディアムとハードタイヤ組に分かれての戦略でしたね。予選11位なのに最後尾スタートでしたから致し方なし。
でも今回の決勝でのペースはハードタイヤにしてはわるくなく、新パーツを投入できたみたいです。

問題のＴＳＵの10グリッド降格はＤＡＺＮのトラック上のＧＰＳ表示と追い越されたピアストリの後方車載カメラで確認するとＴＳＵは悪くありません。
破片をまき散らしでスロー走行していたピアストリとＴＳＵの間には何台もいたのですがそれが全部ピットインしたのです。ＴＳＵだけが残り前後だれもいない状態であっという間にＴＳＵはピアストリに追いつきます。
そのままピアストリからだいぶ離れて追い抜いたんです。まったく危険な走行でなく破片の飛び散りを避けたのですが赤旗中は追い抜き禁止ルールなのでペナ１０グリッド降格！
きっとそれを回避したい他チームはピアストリの後続走行はコースに残ったら破片を踏むか追い越しペナを喰らうのどちらかなのでとっととピットに入れたんですＹＯ
レッドブルがＴＳＵもとっととピットインさせなかったらそりゃＴＳＵの性格からして自己判断で追い抜きますＹＯ　
それを見通せなかったレッドブルの判断が甘いのですＹＯ

チームの策略😏？
とか感じてしまいましたが、、、(笑)

今回のトヨタ陣営からするとシーズンで使える空力パーツの変更は
決まっているわけですが、ルマンになったとたんにストレートスピードが
速くなったフェラーリはとにかく怪しいんです。
公式ＬＩＶＥの情報でも見ていましたがフェラーリのトップスピードは異常！
1台だけでなく3台全部新型パーツを導入し優勝車はお咎めなしというお約束。