最近歩道縁石の高さが高くなってるのはいいとして、内輪差を考えてない切れ込みが多い😱
しかも節約か、上部は狭くなり三角形状
今日ふと見たらかなり削れてる
クルマにとってはホイールやタイヤ削れてたまったものじゃない
免許持たない者が設計してる？
常に直角に入れるわけじゃないのに出入口と変わらぬ切れ幅
ドリフトして入れと？🤣
何かおかしい造りが増えてきてる
スーパーの看板が歩道より内側にあり、隣にビル建設中
歩道側近くまであるから離れてると見えにくい
看板見えたら通り過ぎた😱
客も少ないし、こりゃ失敗ですな
以前関連投稿したスーパー
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投稿を表示言われてる事はその通りなんですが、道交法上は最短距離(直角に横断)で進入する事になってるので問題ないのが現状ですね。😅
歩道の高さも(最近は縁石だけの場合が多いですが。)15cmが基準なので、進入するところの高さを下げるには「縁石の切り下げ」の工事申請して許可が必要なので、進入部分の高さが高い所って正規の許可を取ってないかも知れませんね。🤔
もし申請してればそこでチェック入りますからね〜。😅
「縁石の切り下げ」工事だけで工事費は50万前後かかりますし、ガードレールとか標識・看板を移動させるとなると100万は越える経費がかかりますからね〜。😂
来店する顧客に対しての配慮がある店舗ならちゃんとやってると思うんですけどね〜。😂
私だと入り難い店舗は入らないですね。😅
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示確かに、場所や地域によっては、SUVのような比較的車高がある車でないと回れないような高さの歩道縁石を最近よく見かけます。その縁石から離れるように大回りしようとすると対向車と接触しそうなくらいギリギリの幅の出入口の時には本当にヒヤヒヤしますね。
なお、車高があっても、切れ込みが浅い(ほぼ垂直に近い)縁石の場合は、どんなに気をつけてもホイールやアンダースカート付近をほぼ擦ってしまいます。その場所に行かなくて済むのであればそうしたいところですが、行かざるを得ないので全く困りものです。😓
本当に「お願いだから、よく考えて設計してくれ～」ですね。