それは原動機付き自転車ですね(^▽^;)
Velo-Cityでは対象外と思われます。

たぶん・・・

もうコロナ渦ではないのでブームは終わったらしいですよ。
ただ都市によってはおかげで車が社会や生態・人間自身にかけている負荷を自転車で軽減できることに気付いた人たちが増えたみたいですね。そういった人たちはマナーが悪いことは少ないでしょう。

マナーが悪いのはブームに乗るだけの人やアスリートでもないのに意味なく高額な自転車に乗ってる方々なのでもう電動キックボードにでも乗ってるでしょうし、こっちはさっさとと取り締まって厳しい規制をかけてもらいましょう

事故を減らすためにも電アシは低出力のままでいいかもしれません
むしろ日本に世界を合わせる姿勢でいいでしょうね。

昨年の佐渡ロングライドから変な参加者が少なくなったのは確かでして、
３０００人越エントリー時は自分勝手な輩がいっぱいいましたねえ。
あとディスクブレーキ化が進み、下り坂で下ハンを握らない人が急増であります。
これは怖いことですYO

そうなんですね。
ドロップハンドルのような高額自転車とは無縁なので勉強になります。

一部の愛好家のためではなく幅広い世代が安全に楽しく自転車を利用できる街づくりを進めていっているので、松山市は自転車を利用する人が最も多い都市の一つと言われているみたいですhttps://www.cyclowired.jp/news/node/38946