TORQUEトーク

シーズン中にギアボックスをホンダ製にすることは規制されているのかな？

どうやらホンダは現PUが限界のため新設計PUに移行するんですってね。
ミッションもホンダが開発しればいいのに

鈴鹿でのピレリのタイヤテストで角田選手がレッドブルをドライブすると報道されていましたが…

あっ！決勝で振動再発のアロンソセンセの完走おめー

ANT史上初の１０代ポイントリーダー！
それにしてもスタートで出遅れてもすぐに追いつくメルセデス

私も今観戦しています、天気良くて良かったですね。。
もうすぐスタートですね。
楽しみです。

もうすぐ鈴鹿付近を通過🚛💨

鈴鹿のS字でフェラーリをTORQUEで撮影ですかな？お見事です。
今年のフェラーリは断トツのコーナーリングマシンに仕上がっていますね。
今年のPUでは重い鋼製シリンダーヘッドを採用しているとの噂です。
重いはずですが振動が少ないんですかね？
実際フェラーリのエンジン音は最も静かとの報道がされています。

世界に先駆けでホンダPUのサウンドを公開した時、変速しての音でしたが
アレはホンダ製変速を使ってのテストサウンドだったのでしょう。
現実は今年から採用したアストンオリジナルギアボックスも謎です。
ホンダの２段重ね段違いバッテリーもあやしいったらないです。
あんな２段重ねやっているとこ見たことないですYO

予想どうりアストンホンダの2台が最下位でキャデラックより遅い現実…