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忘れてた、到着が楽しみだよ。 バッテリー問題以外は、裏切りれたことはないから 私は即座に購入、1年以内にはバッテリー切れする、半年のもあったよ。 いくつ買ったことか

シート下のバッテリーに直接つないでハンドルでUSB接続する配線がありますね。

ショップのスタッフはWEBでやれば3000円ぐらいと言っていましたが、最終的に2200円になりました😂 バッテリーよりも安い…… 実は、TORQUE X01も交換したことがあるんです。この時はメールの送受信が一切できなくなったので、本当に切実でした…

ショップで聞いてきました！ 挿すタイプの充電器で電源回路の確認しかやっていないとのこと…… 挿せば充電できる＝電源回路は問題なし。 交換手続きをWEBからやれば経費は5000円以下で済むとのことだったので、帰宅次第やってみようと思います。 背面パネル＋バッテリーで7000円オーバーだし、来年11月末

故障紛失サポートに加入しているので、背面パネルもバッテリーも買わずに済ませるなら「まるごと交換」のほうがいいのかな、という感情になってきました……

私の時計は購入して14年過ぎてバッテリーが充電しなくなり暗闇では使えなくなりました😢 通常では寿命が10年位と言われているのに4年も多く使えた事に感謝ですよ🤗

解説ありがとうございます。 調べたらやはり中身はコンデンサーですね。 残量わずかな電圧を高める装置ですね。 バッテリーとバッテリーを繋げるわけではないのですね。 ちなみにバッテリーとバッテリーを繋げる時は近年のハイブリット車なら 絶対黒のケーブルは最後にバッテリーの黒でない金属に繋げてください。

充電器では無いのでバッテリー直でオッケーです。そもそもバッテリー上がってるんで、気になる方はバッテリーのマイナスアース取り付け部でどうぞ😀☕

USBで充電出来るならワイヤレス用のコイルの断線を疑う事態ですね。 バッテリーが原因でワイヤレス充電が不調になる事があるのは初めて聴きましたよ。 機種変予定まで一年近くあるならバッテリーと背面カバーの交換だけで済ませたい状況ですね、ショップで原因究明できる事を祈ってますよ。

充電される側のバッテリーの黒には、黒のハサむのを繋げてはいけません。 どこか金属のところを挟んでください。