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構造上の欠陥に近いかも知れませんね😅 もう背面カメラ部は埋め込み式で完全防水にしてバッテリー部のみパネルで良いと思います。水没してもバッテリーだけの損害で済むように🥲 SIMトレー等は現在の他機種でも水没報告が少いので差し込みOリング付でいけるんじゃ無いかと、、、

バッテリーは持ってていいんですが、裏カバーは本体の一部なので、返却が必要と言われました😓

冬場のエンジン始動は2サイクルが善いですので、単発のSR 400 やSR500ccは一苦労、GSX750はバッテリー容量には苦労してます。

ありがとうございます。 観ました。 ドライヤーですか。 バッテリーのピンク(赤)はあそこまでなっていなかったです。 今はジップロックに乾燥材と一緒に入れています。 USBキャップのところも確認しました。 今夜でも、起動に挑戦してみます。

バッテリーが濡れていましたから、ご指摘の通りだと思います。

肝はバッテリー室周りの溝なのですよ。G06も5Gと同じだと思いますが、その溝の中にＯリングがあり、背面カバーのリブがその溝に入る構造です。バッテリー室内側が濡れると水没となるわけです。 その溝とリブまたＯリングの関係が浅すぎるのではと推測してます。少しでも背面カバーが浮くと、リブがＯリングから離れて

TORQUEに使われているパッキンは見た感じ0.5ミリ位かなと思います。 なので１ヶ所だけでも爪がはまってないところが有るとすぐに水が入ってきます。 Oリング用シリコングリースはどうかな？とかんがえていますが。 実行するには不安も有ります。 ２年に一回はパッキンを交換せよと言われますが、どこに売って

ハイ🐗💢　奴らは電柵してもオシリから入れば痛くない事に気づき始めてます🥲 ウチではアース強化（通常２本アースの所、オプションの５本アースに）、 バッテリーではなく100Vから（機械はちゃんと通してます）引っ張って来てオシリの力に負けないように杭を深め＆ワイヤーをバイパス多めにして対策してます。 しか

ありがとうございます。 とりあえず、焦って電源を入れないようにします。 ジップロックに乾燥剤をやってみます。 やはり、バッテリーにピンクのマークがついてますね。 水没サインですね。 TORQUEにも採用されているのを初めて知りました。

TORQUE G06 ハンドソープで水洗いしました。 たまにやっているのですが、電源が落ちてました。 もしやと思って、裏カバーを取ると中が水浸しでした。 中を拭いて、バッテリーを入れなおしましたが、電源が入りません。 いまはティッシュでぐるぐる巻きです。 乾燥させて立ち上がればいいのですが、そのまま