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見てる分には良いんですが、 実は、道路も鉄道と並行していて、 車の人は、室内循環しても、かなり煙いと…経験から…前、見えないし… 😸😸😸

明確な目標があるのは頑張りがいがありますね😊 飯の種として鉄道業界を選んだ私としては、少し羨ましくもあります

黒煙は迫力満点。鼻は真っ黒 女子…男子…女子…男子🎶って言ってみたいに走りだす。 レトロ鉄道の聖地のようですね。 蒸気機関車もディーゼル機関車も暖機運転が大変だったって元国鉄マンの方が言ってたな。 水入っとるかってハッチ開けて叫ぶのが日課だったそうです。空焚きしたらヤバいもんな。 自動車も旧車ブー

当時の蒸気機関の作成は無理ですが、中身を新型に入れ替えて走らせている所はあるみたい（確か東武鉄道）ですね🤔 ただ車体のリストアを含めて相当の期間とお金がかかる（大井川鐵道が億単位のクラファンやって1台レストア中）ので…😑😑😑

鉄道博物館 大宮にある鉄道博物館。何度行っても楽しめます。

TORQUEと行く遺構 1923年（大正12年）9月1日、関東大震災(※)が発生した。先週の日曜日の9月1日は、震災から数えて101年目だった。以前、海に沈んだ旧根府川駅プラットホームや山手80番館遺跡や二代目横浜駅や旧相模川橋脚など今も残る関東大震災関連の遺構をTORQUEを持って巡った。TORQUEで撮った写真や動画を

形も鉄道タイプにしてほしかった🥲💧🍺

鉄道の街のポスト 電車型のポストです

元々非常事態時の変態ダイヤ（褒め言葉）に定評のある鉄道会社なので、事故発生の30分後には最寄り駅の隣駅と逆側2つ隣駅での折り返し運転となっていたようです（その区間もJRが並走しています）🤯🤯🤯 後はそのまま乗って2駅歩くか回り込んで1駅歩くか決めるだけでした😑 ちなみに今年2回目😳 まだホームド

『ミリオタ』という言葉は久しぶりに見た気がします。 鉄道マニアの『鉄ちゃん·鉄子』みたいに、多岐にわたり展開しているのでしょうね…。 今回の画像は『陸自マニア』の人向けなのでしょうか？