TORQUEトーク

スズキの方がエンジン良いっすね😀☕✨可変バルタイついてるみたい😀

スズキのエンジンは音が煩いですけど丈夫らしいですよ

ダイハツのはバルブオイルシールが悪くオイル下がりが多いと聞きました。
まぁお付き合いあるんで大体スズキですね😀

バルブのシールが悪くなるかと、オイル下がり、バルブシートは傷が着くと圧力低下します。バルブアタリ不足、オイル上がりに、

バンクのエンジンも作ってますしよく回ります
隼のエンジンは燃焼効率がすごい

上りはピストンリング〜😀🍺👍

奇跡の様な隼エンジン😀🍺👍

ライトがカッコイイ😀✨

スーパーキャリィ欲しいんですが積載面積が、、、

私は生産ラインの入れ替えあるから受注停止だと睨んでます😀✨
在庫も無かったのでどうしよう🥲もうボロボロダンプなんで、、、

まぁ誰よりも早く新型キャリィが手に入るかも🦆知れませんがね😀🚘✨

ダンプは元々受注生産だった気がします
記憶が定かではないですが

特別仕様は受注生産だと思います😀
普通のダンプはある程度のロットで生産されてるようです😀
詳しくはわかりませんが、、、

ダイハツでも良いので早く何とかして欲しいデス😅

車高が高いoff系の軽トラックですね、200万ですか、🤔

ちなみに先週の展示会ではスペーシアリミテッドが220万円でした
(少し前のハイエース並です)
ももクロちゃんや環奈ちゃんがCMたくさんやってる
営業さんの研修での話しでは旧価格ではやっていけないので値上げ徐々にしていく方針に変換との事です

隼、戦闘機とバイクのエンジン、
1300cc、扱いは難しいですね、
陸軍航空隊は、川崎製作所で直列6気筒、茨城の加藤航空隊に為り星型エンジンに、隼バイクは自動車と同じらしい、

何のための基準？ですね、、、🥲
何か福島の゙時を思い出します。線量基準値越えて増えてますが、基準値上げたので大丈夫DEATH😅⁉️

安全装備とか軽トラにも3連カメラとか、いらんです〜🥲

利益と現実のバランスよくある話しですね(笑)

誇大広告を簡単に信用出来ない世の中なんです
エンドユーザーはお客様です。

企業は何かを勘違いしてると思います
客ヅラするのも限度が有りますが、宣言した商品なら、誠意を持った対応くらいして欲しいものです

カメラは冬季はガラスが曇ると使い物になりません。
ですが横滑り防止は１年に１回は役に立っていますYO

レーダーも雪が着くと無意味、、、😅
機能満載の軽トラでは、、レスオプションでコストダウン願います😀✨