TORQUEフォト

可変バルブ付いてるって事はホンダなら400cc以上ですかね？
スズキなら250ccもあったような記憶があります。
しかし強度もそうですが、物理的に搭載出来るんですね〜w

フレームとエンジンはバンディット250のようです。それにスーパーカブの外装を上手く載せてるようです。
マフラーの中間に自動車の消音装置みたいな開け閉め出来るバルブ入れてるみたい。手動だからエンジン回転数には連動してないみたい。

確かに今更感はありますね〜w

アレ好きでした〜w

丸い穴から中身は何か覗く親切仕様でした。

今は「懐かしいアイスクリン」でお馴染みのオハ◯ー乳業と同じ会社になってます。