TORQUEフォト

　5ℓ入るのは水平対向のタイミングベルトが交換面倒なので、タイミングチェーンにしてエンジン内に収めていく無交換タイプにした為らしいです。それで、４ℓから５ℓに。走ってみたら中々良さげです。5000キロ持つかは分かりませんが・・・期待したいです。

　1㍑缶は同一品には有りませんでしたので、二缶購入に至りました。あまり、こだわりはないのですが、粘度と値段で選びました。
　

冬の入り口ならば軟らかいオイル選ぶのですが、この時期になると粘度悩みます😅

　一年中おんなじです。最近のエンジンオイルも高いっすね〜！

各油屋さんは身内には｢過去最高益｣と言ってますが、ユーザー側には眉間にシワ寄せて厳しいと言い続けて値上げします😵
腹立つ😒💢💢

　何処も、儲かってますとは言えな無いんだろうなぁ〜。叩かれるし。　

軽トラはコ◯リの3L缶がコスパ最強だと思うのです😀🍺👍✨

5000㌔でも大丈夫💥

　私もシェル好きなんですけど、あまり店舗無くて、最近では地域柄JAスタンドとENEOSが多いんです。
　初めてシェルのオイル使いましたが、なにか違い有るのかなぁ？　
　ガソリン給油は出光ですが、オイル交換はトラブル起こされてからYHにお願いしてます。

ガススタは素人のバイト君がやったりしますしね。

ブランドは好きな所で良いかなって思います。添加剤とかの配合とかが違うらしいのですが違いは分かりにくいです（笑）
自分は自己満足で良いかなって。
定期交換していれば大丈夫です。

ディーラーの純正オイルは大手の石油メーカーなので元をたどれば同じです。ただ自社の車にクレームが出ないように研究費は膨大に使ってると思われます。
今のディーゼル車は純正でないとマズイそうです。

　そうなんですよ～、店長以外皆バイト。
　昔、オイル交換お願いしたら1キロも無い自宅への帰りにオートマがギクシャクして、自宅でエンジンオイル見たら、ハイレベルから遥か上にオイルが。
　嘘だろと思いオートマのレベルゲージみたら、湯気が出てゲージにオイルかつかなくて…。
　つまり、エンジンオイル抜かずにオートマオイル抜いて、エンジンオイル追加したと言うことです
　オートマオイル抜く方が大変だろって話ですけど。
　勿論、直ぐ対処しに行きましたけど。
　夕方、店長とバイト君がみかん一箱持って謝りに来ました。その後、車は何ともなかったけど。

バイトあるある劇場ですね
現代の車なら故障してますね

帰りにオイルフィルター外れたとかドレンコック締めすぎてネジ山ちぎれたとか…色々。

　確認すれば分かるレベルなんですけどねぇ〜。
　バイトしてる人だからって見方になってしまいました。

スタッフの制服がフェラーリのソレとほぼ同じ😀🍺👍

私もバイトしてました💦制服のモデルチェンジ時に貰いましたが。、、汚かったから捨てられました💧

真っ赤なBSのツナギは捨ててないからまだどこかにあるかも。まだ綺麗だったけど忘れた