TORQUEフォト

慣れないと難しいかも🦆
昔ジェミニJT600に乗っていましたよ✌️

ジウジアーロデザイン
一瞬カローラの販売台数を上回ったヒット作。
次のモデルは中村◯郎氏でコケた。N社に移籍後にシーマもコケた。

1500ccでディーゼルターボエンジンでしたが燃費が良く走ってくれましたよ😀

インタークーラーの穴がスポーティー。NASAダクトだったような。

イルムシャーはガソリンターボでインタクーラー装着していたので有りましたが
ディーゼルターボはインタクーラーは未装着でしたので残念ながら付かないモデルですよ～m(_ _)m

インタークーラー無かったんですね。知らなかった。
イルムシャーがシングルカムターボでハンドリングバイロータスがツインカムでしたね。当時は知りませんでした。
ロンドンブーツのりょうさんが去年探していました。

乗用車部門撤退の時はビックリした思い出です。もう30年かなぁ。

ハンドリングロータスと言う1600ccのDOHCエンジンの物もありましたよ✌️
シートはレカロ社製ハンドルは確かナルディ社製だと思います😊
足回りのチューンはロータスが行っていましたね

一応交差点なので駐停車は不可ですのにね😓

近くに小規模ですが駅があるため、少し離れたところで降ろしたいのかもしれませんが本当に危険でしかありません。しかも、内側の円に接して駐停車するということは、その車の左側にこちらの運転席側が接近しながら右旋回することになり、また双方の意図が把握しづらいため、なおのこと危険です。さらに、中央の円に降り立ってもそこから道を横断して行くことにもなるので、危険度はますます増えます。

こういった形状の交差点に不慣れというのもあるのかもしれませんが、ぜひやめてほしいです。😨😰

明石の場合ロータリー内に交番が在るので駐停車はありませんよ～m(_ _)m

　へぇ～。あえて交番置いたのかなぁ〜。駐停車しないわけですよね。

真ん中は芝生ですよ～😃

空いたスペースが気になるんですよね
海外みたいに銅像建てろ!とは言わないけど…
あ、あそこ何かある？の注意喚起を兼ねて…
土地がもったいないと…貧乏性？

芝生のスペースですよ～m(_ _)m
今はクリスマスのイルミネーションを飾っていますよ～😃

そういや手前に「道譲れ」、とか書いてありますね😀✨
違いがあるとは知りませんでした👍💦

僕も違いは知りませんでした～w

　へぇ～。知らなかった。講習とか受けないと戸惑いそうです。

　右折してしまいそうな気がする。

交差点の事故が減りそうだと思いますけど費用をが〜😂

速度を落とせば楽勝に通過出来ますよ～m(_ _)m