TORQUEフォト

欲しいけど、到底手は届きません😭💦

そんなに高いのですか？😅😄😃😀😁

600万は手が届きません😭

いい車で低速で走るには必要ないね…
日本ではスピードを出す場所がないですからね…
手頃な車が無難かも知れませんよ…
日本にもアウトバーンのような、スピード無制限の所を作る必要がありますね…
🥶🤬🎃🥵😂

高速でも、低速でもスムーズに走れるのがHONDA車ですね☺️🚗💨✨

車はその車の最高スピードを出して見たく成りますね・
以前の私はリミッターを外して最高スピードを出したものですよ…
😅😁😂😬

スピードは魅力ですよね☺️
若い頃はUSアコードクーペにも乗ってた頃があって、どこまで出るか踏んでましたね🙄

私は内外の車17台所有しましたが、スポーツカー以外は所有したことがありません。スポーツカーのコーナーリンクはある程度の高速でも、ほぼ直角に回ることが可能です。素晴らしい走りを堪能出来ます。
また、オープエアータイプの爽快感は最高です。病みつきになります。是非体験してください。
写真は乗鞍高原でのシーンです。
正に雲上ハイウェイです。
この時の素晴らしい感動は忘れません。
オープンエアーは乗鞍高原、湖畔は朝日に染まる早朝の河口湖、雲海は草津白根山です。
良いお勧めドライブコースです。😁😃☺️😊✌️

凄いですね😳
足元にも及びません😵
一度経験してみたいですね☺️

手は届かないけど、夢は持ちます🥹

懐かしい☺️
その当時のTシャツ👕持ってます🫠

発表当時、ベースとなるシャシーは確か、プレリュード、シビック、インテグラと共用していたように記憶しています。

そういう意味では姉妹車のような関係ですよね。ヴィガーとインスパイアみたいに。

今回もシャシーほシビックと共用になってるみたいですよ👍

そうなのですね。では、DNAが受け継がれているということなのでしょう。現行のシビックもなかなかいい感じのようですので、ますますこのプレリュードの走りが気になります。😊

もし、試乗できたら報告します😆

踏んでもいいですか💥😀⁉️

と、、、、

どんな感覚かなぁ～🤔

ありがとうございます。

シート倒せる機能は凄く便利でしたよ☺️
いろんな意味で😁

リトラクタブルヘッドライトの2代目や3代目が新車の頃乗ってた人がそろそろ定年だから引退したらこれ乗るのかな

定年まではもう少しありますが、また、乗りたいですね😆
ワクワクします🤗

やっぱりHONDAはこうでなくっちゃですね☺️

今後、type-Sやtype-Rにも期待してます👍

プレリュードは若い頃、二型に乗ってたので復活してくれて嬉しいです🥹
どんどんホンダ車らしいイイ🏎️出して欲しいですね😆

当方、現在はヴェゼルに乗っていますが、永らくインテグラに乗っていました。しかも、４灯のヘッドライトはあまり好きではなかったこともあり、基本的には横長のヘッドライトのタイプに乗っていました。いわゆる上皇さまご愛用のあのモデルです。

海外ではアキュラブランドで、一部生き残っているような話も聞きますが、いつの日にか4輪車で復活してほしいものです。可能なら、ターボにも引けを取らないVTECエンジン、あるいはその改良型(e.g.ハイブリッド型)で。

インテグラも復活して欲しいですね☺️
自分は今はN-WGNcustomです✨もぉ10年乗ってます🤗
良い車は長く乗れますね👍