TORQUE 5G × DAYTONA・スマートフォンホルダー3の耐振動試験による検証記事の後編。いよいよ結果の発表です！

結果発表～!! 破損なし！ TORQUE 5Gももちろん異常なし（カメラもOK!!）

　22時間後、試験終了。早速、試験機にセットされているスマートフォンホルダー3とTORQUE 5Gを確認しました。結論から書くと、まったく問題なし！

　スマートフォンホルダー3は、樹脂部分にも金属部分にも損傷はなし。ネジの緩みもなく、もちろんロックレバーもしっかり掛かっています。逆にロックレバーが締まって解除できないということもありません。

　続いて、TORQUE 5Gをチェック。過酷な試験だったため、ホルダーの爪痕が少し残りました。しかし、電源のON/OFFをはじめ、各機能に問題はありません。

　むしろ、これだけの傷が残るような試験にも関わらず、機能に問題が見られないことに、あらためてTORQUE 5Gの“タフ”を見ることができました。そして、最も気になるのがカメラ機能です。

　歪みなどはなく、異常はありません！

　レンズをワイドにしても異常はなし。

試験の結果、スマートフォンホルダー3にもTORQUE 5Gにも大きな損傷はなく、機能はまったく問題なし！ どちらも「タフなバイクギア」として使えることが分かりました。

テストはあくまでもテ・ス・ト!! ツーリングラリーイベント「SSTR」で真価を試しましょう！

　試験ではそのタフさが証明されたが、やはりギアは実際に使ってこそ、その価値がわかるというもの。バイクで長距離を走ってみれば、試験ではわからなかった利点が出てくるかもしれないし、逆にウィークポイントが見つかるかもしれない。

　そこで、いま日本中のツーリングライダーから熱い支持を集めるツーリングラリーイベント「SSTR（Sunrise Sunset Touring Rally）」に参加するAさんに密着！ 愛車・SUZUKI GSX1100S KATANAにスマートフォンホルダー3とTORQUE 5Gを装着してもらい、静岡県熱海から石川県千里浜までを走ってもらいました。

　その模様は近日中に公開予定!! お楽しみに！