TORQUEフォト

ありがとうございます。
どんなに運転の手練であっても一瞬の何かが命を奪う
交通事故の恐ろしさを痛感しました。
相手のトラックも「道路空いてる車線変更しよｽｲｰ」って私の右後ろから入って来たのでミラーに写った時には私にはどうしようもなく。
重傷だったのは足で救急搬送中も出血多量で昏睡しました....無くなるかも知れないという足は爪の一欠片残さず繋げてくれましたし、その豪運にはしみじみ驚きますし、運命ってあるんだなと思えるほどです。
まだ大きい手術を控えてますが、今は自宅でのんびり過ごしたいです。

おっしゃる通り……読ませていただきながら心底そう思いました。
とにかく大事に至らず何よりでした。
次に控えていらっしゃる手術も、きっとTORQUE並みのガッツで軽々クリアして運気も体調も右肩上がり↗️間違いなしかと♪

ドライバーの高齢化もあるかもしれませんが、2024年問題も有り経験不足でも独り立ちさせなければならない事情が大きいと思います。

どちらにしても自身の命を守る為には、相手を信用しすぎない事なのかな。😰

しっかりした大型ドライバーが殆どなんですけどね。

多くのドライバーは丁寧な運転をしてくれているのですけどね……

ごく一部に悪質な人がいると業界全体の評判が悪くなるのは、トラックやバスのドライバーだけでなく、他の業界でも同じような状況なのかも知れませんね。

本当に事故の時って一瞬ですね。
私は保険は原付ながら厚めに特約を掛けて置いたので有利に使えてますが、使わないに越した事はないですよね。
原付なのでぶつければ即死と考え、すり抜けなど自分から掛かって行く事はしなかったのですが、お互いに存在を認識されていなかったゆえの衝突は...この結果なので、原付ごときで国道を走るもんじゃなかったですねぇ...

内容を聞けば聴くほどトラック側の責任の事故ですよね。

ルールを守って走っていたのが伝わってきますよ。
私も二輪に乗ってますのであくまでも私の個人的な意見ですが、自分の命を守るのを第一に置いて走りを工夫してみてください。原チャリなので車道の左寄りを走行されると思いますが、例えば後続車に視認させる為に車道のセンターより少し左寄りの位置を走行することで、後続車からは視認しやすくなるはずです。後続車が付いた時には左へ寄せてやり過ごすとか。
国道等交通量の多い所であっても、余り路肩に寄せ過ぎなくて良いと私は思いますよ。
視認させれば当てたくないので、相手が避けるはずです。
ただ、最近は常識のないドライバーがたまにいますので注意は怠らずにですが。
(私は大型二輪で(全長約2.4m車幅約1m)有りますが、追い禁の片側一車線で後ろから並ばれて幅寄せしてくるバカもいますので)

ありがとうございます。
道路の左端走行中、トラックが車線変更して来てガードレールとの間に挟まれました。
車道が空いてたので存在に気付かないまま....
トラック相手に良く命がありましたよ。
運転の熟練度に関わらず自分より小さい公道利用者の存在は念頭に置いて欲しいものですね

トラックとの事故で多い状況だったようですね。
トラックの後輪に巻き込まれなくて、本当に運が良かったと思います。

事故を起こしたドライバーを養護する気はサラサラありませんが、大型10tを運転する側からの見え方をお話すると、車両周りの死角は乗用車と比べるとケタ違いに大きく見えない乗り物です。
私は二輪(軽からSSまで)·四輪(軽からスポーツカーまで)といろんな車両で時にはヤンチャな運転もしてましたので、死角に入る前に動きを予測しながら走行させてましたが、一般的なトラックドライバーは他の車両の挙動·心理に対しては余り理解しているドライバーは居ないのが現状だと思います。
特に二輪に対しては理解されてません。

事故の責任はトラック側に有りますが、車両を運転される時はこちらが見えているからトラック側からは見えているだろうではなく、自身の命を守る為にトラック側からは見えてない前提での走行を心がけることをおすめします。

こうしてやり取りができる状況にまで回復されて本当に良かったと思います。
まだこれから大変な治療が有るとのことですので、上手く行くことをお祈りしてます。

原付とトレーラーではそりゃ大きさも死角の広さも桁違いでしょうし「見えなかった」は確かにその通りでしょう....(調書でもそう言ってたそうです)
そこはもう、掴みかかろうが喚こうが現実ですので、理解するしかありません。

ありがとうございます。
G06のようにガッシリ頑張ります