排気量無制限で何ccの大型バイクでも乗れる夢の免許‥それが大型２輪運転免許です。
今は中型免許の段階を経て、教習所で取れますが‥昔は運転免許センターで一発勝負の実技試験に合格しなければ取得出来ない免許でした。
当時住んでいた埼玉の鴻巣運転免許センター。 一回の限定解除試験で受験者は多い時で100人前後にもなり、合格者はせいぜい3〜4人。 受験者の技術レベルが低い時は、0人なんて事もザラにあった、正に免許を取らせない為の免許試験でした。 まあ、これには当時の暴走族対策とか三無い運動とか、あの時代ならではの背景があったのですが‥
それでも、峠や湾岸（お台場埋立地）を走っていたバイク仲間が１人、また１人と走り屋を卒業し、限定解除で大型に乗り換えて行くと‥自分も学生の間に限定解除を取って、社会人になったら、憧れのGSX1100Sカタナを買うのが目標となりました。
かくして、涙なくては語れない、試練の限定解除チャレンジが始まるのです。
※アイキャッチ画像はタミヤ模型の プラモデル 1/12カタナのパッケージイラスト（GSX1100SEカスタム）
２枚目画像は所有してるコミック「キリン」の第2巻表紙
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投稿を表示あくどい憎き免許制度
3ナイ運動なんてクソくらいといいながら同級生から貰った教本で勉強して免許センターで原付免許を一発でとって学校にバレないようにJOGZ乗ってました。16歳以上なので法律上は合法です。
バイク人生の始まりです。
大型免許とった時は刀GSX1100SとニンジャGPZ900Rの国内仕様が新車で売ってました。
最新最速ツアラーとの比較で悩み雑誌とのにらめっこが始まりました…。
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示自分は中型を試験場で取りました
大体中型が60〜80人位で日に1〜3人合格するくらい💦
大型は前期審査試験で10回目って人もいた😳
少しでも安定してなかったら8の字で何度もまだ速く！と回され、倒す起こすを5回以上！極めつけは最後のメインスタンド立てで5回ほど🤮
ゼーゼーしながらヘロヘロになりおしまい😭
横で見てた試験官の不気味な笑いがずっと脳裏から離れませんでした
試験用の白バイは後輪が空気不足になってて、タンクには砂が満載とか…
なつかしいな〜🏍️