前後同じリムハイトですね。
なぜこうなるかと言いますとホイールを構成するスポークが
長いと乱流が起こり空気の抜けが悪いんですよ。
空気抵抗は速度の2乗で増してしまいます。
そのためスポークを短くすると、反してホイールのリムハイトが
高くなるんです。
その理屈で言えばスポークの長さを０にしたディスク形ホイールに
すれば最も空位抵抗は減らせますがホイールが重くなり横風に弱いため
ロードレースでは禁止されています。
ディスクホイールは室内トラック競技では定番ですね。

世界的な自転車ブームなんですけど、部品が足らず全てが高騰しているなかで
ある種自転車は消耗品なのか？
スポーツバイクとしてブランド化するのか？
ホダカはどちらも探っているんだと思いますよ。
近年はコーダーブルームの自転車が増えているのは間違いないですよ。