TORQUEフォト

その感じわからんす🤣

仕事場までの道で遊んではるのですね😊

タイヤ落とす所が凹んできているので、今度修復予定です😀💥🍺

年度末近いし、、レミあるだろうか、、、😀💦

なければモノタロウ😊

しっかりパンパンやりなはれや～😄
道の補修もやるのね😁

高いのは沢山あるのです🥲💧💥👍

安いのが無い💧

アスファルトの内側の土が出て来ているので、早く直さないとアスファルトが割れる😱💦

それはしゃーないですね😅

はやめに処置しとかないとドンドンいっちゃいますよ😁

ちょっとした積雪なら全然いけそうな感じですね😊

昔は車もタイヤも性能が発展途上中でしたからね😁

そうですよ😊
泥濘最強！😄

グラントレックですね。

BSのデューラーですよ😊

信頼のブリヂストン

走り屋だったのですね😊
( -_・)?カミナリ⚡族…ですか？😄
今みたいにドラレコがあればまた違った見解になったのかもですね。

ありがとうございます。よく知った道でちょっと遊んで帰りました😁
思っていたよりは登れましたが2WDでは全然でした😅やっぱりスタッドレス😊

おはようございます。
むかしの話で、スパイクタイヤがあった時代のことです。
ちょこっとラリーのマネごとをしてました。
ランサー1600GSRの時代です。
でもセレステだったのですが。（笑）

今のスタッドレスタイヤは雪道の性能良いですよね。さすがに凍結路はそれなりですが、それでもちゃんと止まります。（笑）
車関係は性能アップが早いですね。

そうだったんですね😊　
スパイクタイヤもラリーも未経験です😅

セレステ知りませんでした。FTOの後継なんですかね🤔カッコいいですね😄

今時のええ車は退屈でしょ😁
私は寝落ちしてしまいそうで、どうもダメなんですよねえ😊

有難うございます。
若いときの勢いで・・・
MTはこの一台だけでした。
このあと腰痛持ちになって、以降はATです。
この正月に友人が運転できない状態になって、MTのGRカローラを運転したのですが左足が使えなくてエンストばかり。(笑)

今の車は目の老いを補ってくれる設備(レーダーコントロール)があるので安心して乗れます。人の反射動作を補ってくれるので助かります。車で長距離旅行しようと思いますから。
楽しく投稿できる原資でもあります。(笑)

左足ぷるぷるですか？🤣
GRカローラいいなあ🤤楽しそう

レーダーコントロールっていいですか？
プロパイロットとかと同じ感じなのかな？

トヨタのオートクルーズ？やったかな🤔
は何度か運転した事あるのですが😊

有難うございます。
友人の車なのでクラッチのミート位置とか距離がわからん？
でしょ。さらに、左足に軽い痺れのある身なのでMTは嫌い。(笑)
なので300馬力は試せなかったです。

マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールは高速道路で楽です。
他社の先進機能に比べ、前車追随機能や、レーンキープ機能は付いていませんが、前車の速度に合わせて一定の距離を取ってくれるだけでも長距離走るときは有難い機能です。
前のバージョンはステアリングの回頭反応にシビアだったので、高速道路の路面のアンジェレーションに敏感過ぎて気を抜けない傾向があったのです。RFの現モデルはハンドリングの安定性(感度が鈍くなったとも表現できますが)を高める方向にしたようで、以前よりステアリングを楽にキープできるようになりました。
私の使い方には合っています。ルーフをオープンできる解放感はなおさらで気に入っています。(笑)

今度は、どこ行こう・・・・（　＾ω＾）・・・
ちなみに雪道は苦手です。(笑)

そうだったのですね😣　山に行かれるのはリハビリも兼ねてらっしゃるのかな😊

高速　楽に運転出来るのはいいですね　１度体験してみたいな。
こちらはパカパカブレーキ踏む人だらけなので私はだいたい左側でゆっくり走ってます😅

オープンいいですよね　
よく高原にGO！してました。

おはようございます。
山登り（低山）は仰る通りです。
腰のために体重落とすことと、筋肉維持のためですね、でも山の雰囲気が好きなのが一番の理由ですね。（笑）
下山してから温泉と🍺が必須アイテムなので体重はどうなんでしょ。（笑）
林の中とかオープンにして走れるのも好きな所です。
良く行く長瀞は桜並木があるので春が楽しみです。
高原の中を走り抜けるのは間違いなく気持ちよいですね。私は日光ぐらいしか経験がありません。
今度、探して走ってみます。
有難うございました。😃