TORQUEフォト

地下走ったり新大阪駅辺りから北側が地上に上がって走ったりです。パンタグラフの無い第三軌条方式です。昔の記憶なので違ってたらすみません。

まっちゃさんが説明されているような感じです。

大阪の御堂筋〜新御堂筋を走る地下鉄です。

関西では阪急電車の京都線もそのまま地下鉄に乗り入れしており、地上から地下鉄にそのままの車輌で入っていたり、以前尼崎で大事故を起こしたJR学研都市線も尼崎を過ぎるとやがて地下に入ります。

割りと当たり前な感じであるんですよ〜

にしもん@06さんへのご説明、ありがとうございます。

そうなんですね！？
箕面萱野駅では、21日から既にシートを引いて待たれている方がいました。
始発の一番乗りを目指していたんでしょうか。

関西ローカル「ちゃちゃいれマンデー」でも触れてましたので鉄道好きの方々以外も注目度合いが高かったかも知れませんね。

1ヶ月程前に記念式典があった際には、吉村知事がTwitterでも上げてたぐらいですので、注目度はあったかと思います。

40年前ですか！

僕は何年前やろ？20年位になるかなぁ(笑)
大阪勤務時代からあまり北に行ったこと無かったなぁ。

親戚が一時期住んでいたので遊びに行きました。地下鉄なのに地上を走ってるのが驚きました。
当時はソ連大使館に街宣車がたくさんいてにぎやかな時代でした。

お陰で千里中央を利用されてる方が残念がってるそうですよ。
始発で座って市内まで行けなくなるとかで

そうだと思いました。
帰りは寝過ごしても終点でしたので大丈夫だったのにって感じでしょうね

それもあるあるですよね〜

確かに地上を走る感覚が最初変でした。

あの辺りの地名にはそんな歴史があるんですね！？
勉強になります。

浪士討ち入りから抜けて大島家に再仕官を身内から言われ、忠孝の間で進退窮まり自刀した悲運の武士でした。

そんなとこから歴史好きの方も訪れ易くなったかもしれませんね。

萱野三平、忠義の士ですね。
早駕籠で第一報を知らせた一人でしたか。

それでですね。
駅と道路向かいの施設を繋ぐ橋の名前が萱野三平橋って名前でした。（笑）

そうですね。

この早駕籠も実際は早駕籠でなく早馬だったのでないかとか、江戸時代は早馬は禁止されているから早駕籠だ。文献には鞭を入れると書いてある、云々。いろんな文献を通して歴史好きは想像してますね。

相生市で自筆の手紙も発見されてるようです。俳人でもありましたね。

確か生家が残っていたはずです。

そうなんですね

今度近くに行った際は見てみますね

西国街道沿いです。少し離れますがお墓もありますよ😊

ご説明と写真までありがとうございます。

いえいえ、また是非遊びにいらして下さい。
私はただ住んでるだけの者ですが😅

ありがとうございます👍️🎶

はい

ありがとうございます