TORQUEフォト

ですよね～
重そうに見えても、鍛造なら軽くなりますね。

ビッグキャリパーも多いですよね。

あまり軽量化しても、バネ下は軽くなりますが、足廻り一式を整えないと意味無いし。。

制限速度Max120キロの日本では必要無いですね😁

ボクのTTには純正のマグネティックライドが装着されているので、サスはそのままです😂

ありがとうございます‼️

今までは、OZが好きだったのでほとんどのクルマにOZを履いてましたが、最近は日本製が好きです🤘

キャラバンはオフセットが特殊なので、なかなか難しいです。

マルカか、Rays辺りになりそうです。
流行りのオープンカントリー等のブロックタイヤは雨天時の制動がキライなので、バン仕様のタイヤ履く予定です。
ただ、17インチだと215/60
18インチだと225/60。。
オーバーフェンダー付けても225なら必要無いかな？
と。😂

ラリー車の白いホイールにOZレーシングマークが大きかったのがカッコ良かった。

RAYSはどれもカッコイイ
TE37欲しかったですが高くてあきらめました。
旧車にボルグメッシュ付けてた事があります。当時でも古いのでメーカーさん資料残って無いけどって言ってましたが部品を出してくれました。ありがたいです。
普通は廃盤ですで終わりだったりしますから。神対応でした。

アルミ鍛造1ピースホイールです。

もはや高性能ホイールの価格は知らないでいたほうがよさそうですね。

かなり高いですね🥲

ありがとうございます‼️
気に入ったホイールは最高ですよね。
お気に入りのスニーカーみたいです🤘

お♪　わかりますい例え( =＾ω＾)
気持ち弾むやつですよ(´ω｀*)

ハイ🤘