暫く乗らなかったXR250が、チョークを戻すとエンジンが止まるので、キャブレターの清掃する事にしたのですが、車体から外すのがこれまた一大事で、知恵の輪状態を戦い抜きながら無事取り出せました😱😱
オーバーホールパーツは買わずに清掃だけで済ませるつもりです😅💦💦
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投稿を表示ケーヒンのキャブですね
キャブ車が無くなった現代は部品の廃番が増えてますね
キャブ部品に困った時はキースターさんがOHキットを出してます。
底のフロート室のパッキンが紙なので破れないか心配です
組む時は次回綺麗に剥がせるようにシリコングリス塗ってから組みます。
スロージェットが詰まってるのかな🤔
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投稿を表示Oリング（パッキン）が生きてることを祈ります😱🍺💥✨
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投稿を表示10万キロを超えてたXR230は～エンジン下ろすのにキャブ外す時～インマニのゴム部分がカッチンカッチンに成ってて～ベースのアルミ部分からペキッっと破断して交換に成りますた～(笑)