TORQUEフォト

コメントありがとうございます。あの時代は、木製の機体も多かったので、無塗装だと余計に目立ったのではないかと…。旅客機や戦闘機だと無塗装の機体もありましたね。最近は見かけなくなりましたが。どちらかというと、塗料の重量をカットすることで、燃費を向上させることが主な目的らしいです。ただ、機体全体をピカピカに磨くのに手間がかかり、コスト的にあまりプラスにならないので行われなくなったようですね。

コメントありがとうございます。本当にそう思います。しかも同じ機体で同一機種のファーストフライトとラストフライトを務めるなんて聞いたことない…。記念すべき機体です。買い取ったところが展示してくれないかな～などと、甘いことを考えてしまいます…。

コメントありがとうございます。銀ちゃんは、1970年の初飛行以来、半世紀以上にわたって航空技術の向上に貢献してきた機体です。同一機種の航空機のファーストフライトとラストフライトを、同じ機体が務めるというのはすごいことです。本当に、おっしゃる通り、「かっこいい」です。

お役御免ですか　私とほぼ同い…なんか…

蒲田行進曲の階段落ちのシーンのセリフが思い浮かびました😄

銀ちゃん…！私もほぼ同年代なので、何だか身につまされます…。

コメントありがとうございます。エアストリームググってみました。何か懐かしい感じのキャンピングカーですね。丸っこいところと銀色のボディが似ているように思います。

昔、飛行機製造会社が作ってたようなので素材は同じだと思います。

なるほど…。ジュラルミンってそんなに一般的な素材ではないよなーとか思ってましたが、納得です。

札束を沢山入れて運ぶジュラルミンケースが一般的なイメージでした。