バイクを見て“NM4”だと言われたのは初めてです。詳しいですね。😊

目立つバイクなのでよく聞かれはするのですが、国産車だとは気がつかれません。

年齢的に長く乗れるバイクとしてこのバイクにしました。(ほぼ一目惚れですが…。😅)

好き嫌いのハッキリするバイクですが気に入ってます。ただ、良くも悪くも癖が強いです。
ホイールベースが長くバンク角が浅い超重量級バイク(車両重量260kg弱)なので、慣れるまで大変でした。(今だに完全には乗りこなせてないですが。😰)
自宅でのメンテナンスはオイル交換が限界です。何をするのにも外装を外す必要が…。
(一度全て外しましたが二度とやりたくない作業です。慣れたショップの整備士がフロント周りだけの戻し作業で2時間弱でした。)
電装関係(増設ウインカー兼デイライト)を増設しましたが、LED化され始めた時期の車両なので、電圧が半分程度しか無くリレー回路を組みましたが外装を剥がした上に若干の加工が必要だったので、ショップに無理を言って組み込んでもらいました。

癖は強いですが、後10年程度は乗っていたいと思ってます。ZX10に乗っていた時と比べれば、若干反応が鈍ってますが峠を攻めるバイクでは無いので安全運転で行けるかなと…。😅

間違いないッスね！
AKIRA世代なので、フルカウルでゴテっとしている近未来的なバイクは
かっちょいいなーーーって
ヨダレがでます。

マシン感が強いカワサキも良いし、
精密機械のように回転の上がるホンダも良いし、
バイク最高！