仕事終わってから速攻で整備に入ります💥🔧😀💦
R33はリヤにあるので腰が痛いです💥😱💦🔧
少しでもリヤを重くしようと寒冷地仕様のバッテリーサイズにしています。専用バッテリーだと4万円位しますが、コレはいつもの8000円位のです😀👍✨ケチる所はケチります💸😀💦
この後まさかのターミナル端子ボルトを舐めてしまうというアクシデントが😱💥締め込んでいったら、、ヌルッと😱💦取るのが大変でした💧大体サイズ合うボルトで代用🔩✨
現地で直ぐに外せるようにしてあります🔩🔧😀
コレは凄いです‼️キャンバー角がムッチャ調整出来ます‼️右側に見えるのがウエストゲート💥
奥に見えるのはKYBの試作1号機2回作り直して貰いました。アチコチ汚いのは仕方無い🥲
後期からはナックルが違うので前期型しか流用出来ません‼️
クスコやnismo等合わせ技です😀✨🔧日産のリヤメンバーは弱いのでアチコチ補強入れてます。
見た目が異常です‼️フェラーリサウンドになります‼️
コレもソコソコ煩いですが年式的にオッケー💥😀👍
5時半から始めて終わったのが19時半😀💦もう見えないので今日は終了🔧😀💦
今日は3男がサポートしてくれたので早く終わりました😀👍
作業自体は私がしてますが下に潜ってる時に工具取ってくれたりタイヤ運んでくれたり助かりました😀🔧💦
特にマフラーは重いのでサポートは助かります‼️
実はフルチタンマフラーもあるのですがコチラは本当に羽根のように軽いので勿体なくてサーキット用にしています💥😀👍
明日は冷却水とラジエターのサビ取りDeath‼️😱💧
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投稿を表示トップ画像のホイルいいですね…
😁😸😂👍
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投稿を表示お疲れ様です。心強いサポーターがつよい味方ですね♫ 今日は水関係、一つひとつ仕上がっていきますね。ケガだけはお気をつけ下さいませ、ご安全に〜
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投稿を表示整備お疲れ様です。🔧
流石の手際の良さですね。😅
ENKEIのRPF1は前の車で履いてましたが大好きなデザインでした。😊
7J-16 4H 114.3 という希少なサイズでとても軽かったです。
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投稿を表示見て覚えろ！息子達
父は頑張ってる！
見て覚えろ！は現代では〇〇ハラスメントになるらしいDEATH
ラジエターの錆取り頑張って下さい。果てしない作業ですな
確実に進んでますね
早い！
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投稿を表示R33、私の好きな車の中の1台です♪🤩
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投稿を表示ENKEI製のホイールのRPF1は懐かしいです。
同時期発売されてたRP01の17インチの黒地の青ラインを履いてました。軽かったです
当時は17インチが認可されてなくて違法だったんです。GTRですら16インチだった。
いまは20インチ超え当たり前ですからあれは何だったのかという感じです。
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投稿を表示楽しそう🏁
でも大変ですね🤣
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投稿を表示ちなみに今回交換したWORKのホイールとフロントキャリパーのクリアランスは絶妙な0.2mmくらいです‼️試しに紙を挟むと回らなくなりました😱💥❓️
こんなに狭かったかな❓️