TORQUEフォト

まぁコレは番外編ですかねw
このエンジンは今迄何回か組んでるので、ちょっと気が楽ですかねw

実は半年前に部品を揃えてたんですよ〜。
だけど違うバイクを買ってしまったんで、直してなかったんですよ〜w

そうなんですね😀💥🍺

シリンダーが無事でありますように💦

恐らくクランクベアリング交換になると思います。
ついでに4バルブ化しようかなw

ヘッド交換💥🍺😀⁉️カムどうするか?が問題ですけど

同型のディオに４バルブモデルがありまして、それのヘッドとピストン替えてやるだけなんですけどねw

うちのはオーバーホールで確実に直りますが、ズーマーはメーカーのラインナップに蘇って欲しい〜w

因みにこれが我が家のズーマーです。

ズーマーって片持ち式スイングアームだったんかーーーーーーーー！！！！

50ccのスクーターは大概コレですね〜w

格好良いですね
アルミホイールとフロントホークがライブディオになってる〜
金色が高級感あるので良いなー
GP風のマフラーも格好良い

ズーマーは黄色ナンバーに出来ないんですよね。
ボアアップキットは存在しない為に黄色ナンバーはあり得ないと裁判があったとバイク屋さんから聞きました。

有難うございます！
これは以前、私が通勤用に乗っていた物を子供に下ろし、リクエストを聞きながらカスタムしたんですw
テール周りのスムージングは面倒でしたw
ディオのキャストホイールは見た目は良いんですが、細すぎて120のタイヤにはちょっと無理がありますねw
現在ボアアップキットは売ってないですね〜。
昔はアメリカで80cc位のピストンが売られていたそうですが、今では中華製のGYエンジンやPCX125のエンジンを移植するのが主流みたいですw

リヤの足回りを伸ばしたのか思ったらスムージングだったんですね。
エンジンスワップならピンクナンバーになりますね

裁判話はなんだったのだろう🤔

ホイールベースも15cm伸ばしてますよw本当は20cm伸ばし尭っんですが、当時はたまたまそのキットが手に入りませんでした。
うち方のの区役所は50ccでも理由書出せば黄色ナンバー貰えますが、各市町村で対応が違うみたいですね〜w

黄色ナンバーは発行されてて、⚪️バイに交通違反で捕まった時にK察官とのやり取りらしいです。
黄色ナンバーは原付１種が2段階の交差点でも右折レーンから右折できるがズーマーはボアアップ出来ないのに黄色ナンバーで走っていたとかなんとか…。
なんか腑に落ちない裁判でした。

スクーターはエンジンとベルコンケースが一体のユニットスイングが多いでず～シルバーウイングは別体で操安グーですた～

薄型テールランプの処理が上手い👏
左右がウインカーになるタイプでしょうか？

そうですね。
LEDで両側がウインカーになってます。
Ama○onで安くうってましたが、配線が細いので一旦基板にハンダ付けしてから通常のサイズの配線に変換するのが面倒でしたw

そうだったんですね～基本昔のhしか知らなくて～

そうですね。
シルバーウイングと確かT-MAXもそうだったと思います。