TORQUEフォト

車にチェーンがあるようにバイクにもあって良さそうですよね😊
でも、凍結路にチェーンでは乗り心地が悪いし、昔のように、スパイクタイヤがあれば効果抜群なんでしょうけど、粉塵による健康被害で禁止になったんですもんねぇ・・・💦

昔に前後タイヤチェーンをして郵便配達をしているのをゲレンデで見かけました。😳

もっとびっくりしたのは、大型バイクをオンロードタイヤのままで、エンジンをかけ半クラ状態で押して行ってるのを目撃したときは目が点になりました。😱😳😱

バイク用のチェーンもあるんだぁ〜と知って、ググってみたら、こんな物がありましたよ😊
今は色々と便利な物がでているんですねぇ〜😄

コレで走行できるのは車重が軽く小回りの利く車両だと思いますよ。🙄

🏍️相棒🏍️の様に超重量級(ライダーを入れると340kg以上)だと、パワーを僅かに勝てただけでも横滑りしだして、次の瞬間にフロントが流れると思います。😱

怖すぎてやった事はないですけどね。😁

それ、あるあるですよね～😅
今回、盛岡駅を出た際に、危うく股が裂かれるかと焦りました💦

今でもスノーシューズなどには、爪付きがあった気がします😊
確かに、あの爪は収納出来るので良いですよね😊

同じ靴をお持ちなんですね😊
ただ、この靴、山歩きには良いですが、こんなにも凍結路に弱いとは思いませんでした💦
恐らく、普通の靴は、気温が低くなるとゴム底が硬くなってしまうのかもしれません💧
スタッドレスと同じような素材だと、夏場は直ぐに減らすってしまうのかも😅
ダンロップのオールシーズンタイヤと同じ素材ならいけるかもしれませんね😊

ホント、そうですよね😊
僕も神奈川育ちで、小学生の時に、膝まで雪が積もったと言う記憶はありますが、今ではまずあり得ないですもんね😅
温暖化対策が功を奏してくれると良いのですが、A国とC国のトップはまったく環境保護に無関心なのが心配です😢

雪国育ちの方々は、凍結路の歩き方を身体に染み込んでいらっしゃると思うので、スパイク無くても対応出来るのが羨ましいです😊
僕にとってはまるでスケートリンクの上を普通の靴で歩かされる位の感じに思えて、スパイク付けるまでは、歩くのが怖かったですよ😭

凍結した道を歩く時は、リュックを必ず背負う。なるべく荷物を詰める。重り代わりになって滑りにくくなるし、滑って転んでも背中のリュックが身体を守ってくれます。あと、帽子は必ず被ることですね…頭の保護＆保温になります。手袋🧤も必ず装着する。転んだ時に指先や手を痛めるから。歩き方のコツは、足元を確認しながら、滑らない場所を足で探す（笑）ちょっとヤバい？って場所はすぐ避ける。音がうるさいけどバリバリに凍った場所を歩く。車の轍を歩く。横断歩道の白線を踏まない。意外と滑るんですね…。日当たりの良い場所なら普通に道を歩くことが出来ますが、日当たりの悪い道は、とにかく慎重に(笑)足元に全神経を集中させて歩く。

でしょうか？

コメントありがとうございます♬
今回は、とある研修のファシリテーターとして、仕事が終わってからそのまま盛岡入りしたため、キャリーケースで行ってしまったんです😅
現地のリサーチ不足でした💦
次に参加する際には、ライブカメラ等もチェックして、持ち物等を決めようと思います😊
それと、横断歩道などの白線は、雪だけでなく、雨などで濡れていても滑りますよね😅
あの塗装、少し凹凸を付けるなどしてくれると安心出来るのですが・・・

コメントありがとうございます♬
僕もほぼ使う機会は無いと思うのですが、今回のように冬に北へ出張する際には、持っていた方が良いと痛感しました😊

そこですよねぇ〜😅
もっと簡単に脱着出来ると良いのですが💦