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2025/01/31 09:03

買い物のついでに

バイク用品店でプラグ交換を依頼した時、外す必要のない外装を外した挙句、ネジの締め付け過多で外装を割られたことがあります(2009.11.17)。店からの申告がなかったので、会計後、こんな事があったよ、と報告しました。自分で交換しなかったことを後悔しましたが、時間と手間を買ったので、店を責めませんでした。

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4 件の返信 (新着順)
まっちゃ
2025/02/01 02:06

完全な失敗ですね
その場で伝えて弁償してもらいましょう。後からだと最初からなってたと言うでしょうし。


2025/02/01 08:12

弁償は求めませんでしたが、会計時に売り場責任者に伝えました。修理伝票に担当者のサインがあったので、あとはお店にお任せしました。

S.Y バッジ画像
2025/01/31 19:23

これは完全に店側の責任なんで外装交換してもらっても良かったかと。🙄
担当者は当然分かってるはずなんで報告しなかったのも…。☹️


2025/01/31 19:28

作業依頼した時点で結果に対する責任の一部は依頼した側にもあると思います。

S.Y バッジ画像
2025/01/31 19:34

補償はともかく、せめて報告だけでもと思いました。😟

2025/01/31 20:15

店からの申告がなかったので、会計後、こんな事があったよ、と報告しました。
事態の共有はできたし、作業伝票で作業者もわかり、店が必要と判断すれば指導すればいいと思います。

にしもん@50s pro バッジ画像
2025/01/31 18:24

私はエンジンバラしたらコンロッドが1本だけ反対向きで組まれていて驚きました💥😀💦

更に驚くのはソレが10万㌔走っていたことです💧


2025/01/31 18:38

エンジンは単気筒だったのでしょうか?四発だったら大変なことに…(バランス崩れて回転のばらつき程度で済めばラッキー)
原付は基本的に自分で整備、修理していました。カブ系エンジンは何機いじり壊したことか…(遠い目)。今手元にホンダのスーパーカブとカワサキのKSR(2st)が転がっていますが、いつか復活させたいですね。

2025/01/31 18:41

コンロッド一本だけということは4発ですね。クワバラ、クワバラ。

6発です🐱👍💥💥💥💥💥💥

2025/01/31 19:31

まさかのCBX?気筒数の多さが逆によく作用したのかなぁ。

2025/01/31 10:21

ちなみにヤマハのGEAR(2st)です。屋根付きでした。