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ヒデヒデ
2024/11/07 10:56

久しぶりに来ました

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自動車検査員研修で来ました

 

新しく始まったOBD検査の特別研修です

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4 件の返信 (新着順)
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まっちゃ
2024/11/07 23:06

OBD検査までになるとは大変ですね。ロービーム検査は不合格が多いとよく聞きます。
ますます新しい車には乗りたくなくなります。
ガソリンエンジン自動車整備士資格とジーゼルエンジン自動車整備士資格がありますが電気自動車の場合は電気自動車整備士資格ってのはあるのでしょうか？

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ヒデヒデ
2024/11/08 05:59

今はEV車の国家資格はないですがその内出来るかもしれませんね

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にしもん@50s pro バッジ画像
2024/11/07 17:45

ハード的に点火時期を調整が面倒で、ソフト的にパソコンで点火時期を調整して辻褄合わせ😀🍺✨💦




整備士さんに、、、駄目だよ、ちゃんとしなきゃ💦と言われてますが普通に動いてます😀🍺

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ヒデヒデ
2024/11/07 19:15

さすが
にしもんさんですね(^^)

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ドラえもん
2024/11/07 11:30

最近の車輌は、2輪・4輪含め電子制御のかたまりなので、整備するのが大変ですね。😰

昔はに乗ってたVR４もメカ的に調整しても電子制御がある為に点火タイミング１つメカ調整出来ませんでした。😰

当時は三菱車が多用していた気がしますが、今はハイブリッドだったりアイドルストップだったりと更に複雑に絡み合ってるので整備できる方を尊敬します。☺️

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ヒデヒデ
2024/11/07 12:30

そのうちモーター整備士の資格が出来るかも知れませんね(笑)

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きな☆彡
2024/11/07 12:58

昔従兄弟の整備工場でキャブレター全盛期の時にホンダの最新式シビックが入庫してインジェクションの仕組みが解らず悩んでいましたね～😱

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ドラえもん
2024/11/07 18:05

少しずつ変わっていく分には、応用が効いてなんとかなるんでしょうけども、キャブレター全盛期にインジェクションは全く違うので、応用も効きづらいですもんね。😱

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きな☆彡
2024/11/07 18:45

全く別の物ですからね😃
覚えた技術が一転しますね😃

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きな☆彡
2024/11/07 11:16

現在の車両は全て電子制御されて異常箇所の履歴も残ると聞きましたが素人が触れませんね😃

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ヒデヒデ
2024/11/07 12:33

履歴は全て残っていて

さらにフリーズフレームデータでエラーが出た時のエンジンの稼働状態まで分かりますから
日々勉強しないと追い付いていかないです(@_@)

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きな☆彡
2024/11/07 13:00

お疲れ様ですよ😅
日々勉強で大変な時代ですね～😆

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ヒデヒデ
2024/11/07 15:17

車の技術の進歩に段々とついていけなくなりそうです(@_@)

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きな☆彡
2024/11/07 16:29

一昔前の車で丁度良いですね～😆

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