やはり時々吹けない症状が出るので、OBD診断機を注文しました😀🍺💦けど暖かいのでやるだけやろうかと、インマニまで全部外して洗浄してみました😀🔧
ムッチャ汚いインテーク側💥😀💦🔧なんじやコリャ💦⁉️
ポートもブローバイオイル❓️で真っ黒です。
とりあえずサージタンク内もオイルまみれなので洗ってみました‥
スロットル周りも念入りに、そして例のエアバイパスバルブも無理矢理マイナスネジに加工して掃除してみました😀🔧💥👍
確かにクルクル回らない、掃除すること約30分、、、
やっとクルクル回るようになりました😀👍✨
出来るだけ綺麗にして、元に戻してアイドリング学習🚗📝
そして試乗🚗💨アクセルレスポンスが見違えるように‼️
しかしやはり高回転域で吹けない症状が🥲
クランク角センサーなのか❓️
分解30分、掃除1時間、組み立て30分
🥲🍺やけ酒に近いですが、明日には診断機で何が悪いか分かるでしょう！！、
なんか負けた感が凄いです💧💧
共有する
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示修理頑張ってください。
自ら直した車でのドライブは格別だと思いますよ👍
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示ちょっとオイルまわりすぎな気が…😞
インテーク側のオイル汚れ酷すぎですねぇ😅
洗浄である程度調子戻ると言うことは、以前のオーナーさんの癖のせいもあるかもです😅💦💦
診断器の結果はどうなりますかね⁉️
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示OBD診断機の安いのでもあったんですか？
なかなかの汚れようですなぁ
後方排気だからインマニが前だからやりやすそうには見えますが…。
スロットルバルブはバタフライの軸にコーティングがしてあるので強力なクリーナーは要注意ですよ。後からぐらつきでたりしまっせ。🦋
もう意地になってチューナーの血が騒いでますね🧛
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示お疲れ様でしたよ〜🤗✌️
トヨタ社製の少し古い車はC國製のが有り国内で作られた物より精度が悪いと言われていましたよ～✌️
距離を走っているのならリビルトエンジンに交換した方が安いかも知れませんね〜😆
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示汚なっ😄排気系もスラッジ固着してそうですね😁
ヘッドあけなあかんのちゃいます？
とりあえずソレノイドバルブも😊
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示確か？ヴィッツ☝️クラセンのリコール？サービスキャンペーン？が出てましたよね？
該当するかわかりませんが💧
でも、かなり前だった記憶が(笑)
頑張ってください😁
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示ｶﾞﾝﾊﾞﾚ