ありがとうございます😊
赤黒で統一してます。
カラーリングも気に入ってますし、TCRよりもアップライドなポジションと、めっちゃ振動吸収性の高いバイクなのでロングライドには最高の相棒です。

ブレーキシューで磨かれてツルツルスベスベです。
最初はメーカー曰く[玄武岩加工]とやらでシューの当たる部分がブレーキが良く効く様にザラザラでしたが、1日走ったらツルツルに。
アルミのホイールと比べると制動力は2割位落ちます。

プロペル欲しいんですけどね～!
自動車の中古車買えちゃう値段ですから独身の方なら趣味にお金掛けられますけどなかなか厳しいのが現実です。2013年のDefy composit SEと言うバイクです。
フレームとシートピラー以外全て少しずつアップグレードして1万キロ位乗ってるので愛着もありますからまだ乗り続けるつもりです。

これは失礼いたしました。Defyでしたか！
ジャイアントはTCR　プロペルの他にDefyもありましたね～。
一万キロならまだまだですよ。頑張ってください。

SUPERTEAM 50mmハイト、
中華ですがUCI認定で3年目5000km程走りましたが今の所問題無しですよ。
GIANT純正ホイール、フルクラムレーシング7と乗ってこれに変えてみたら30km巡航が非常に楽で、アベレージ30出せるようになり札幌から浜益往復200kmや十勝岳ヒルクライムも楽しんでおります。
今、54歳ですが、50歳越えてから人力で200km走れたり、斜度16％もある十勝岳を登れたりと、日々感動の自転車＆TORQUEライフです。

なかなかの高性能ホイールですね。
フルクラムは私ももっているんですがセミディープです。
結局マビックのキシリウムエリートSって化石みたいなナローリムに戻っています。
その走破ならば佐渡ロングライドのSコースに出走できますね。
Aコースの210キロを8時間台いけるんでないでしょうか？
ちなみに私は9時間の壁を切れません。それでもA-3だとシングルフィニッシャーです。