TORQUEフォト

荒い運転はドライバーそれぞれです
残クレアルファード、ベルファイアの足元にも及びません
けっぱこの黒ナンバーは
えふゆーしーけー
荒い運転が多い
後タクシー
オイラはヘイトです

砂漠の大金持ちは買うでしょう
ランクル、レクサス、パジェロでレースする
パジェロバカ売れの予感
でも国内の工場はどうなんでしょう
オイラは岡崎工場から離れて随分なので
日本での製造でないと、周りの下請さんが頑張れない！

TORQUEは日本製？

フラッグシップが国内製造では無い
頑張れ三菱
岡崎工場製造自衛隊パジェロ、ほすい

日本製では無いのが残念です
三菱自動車国内生産ではコストが合わないのかも
日本製なら700万円スタート！
ジムニー5ドアはインド製造だから300万円以下ですから

またシエラかノマドに戻ろうかなぁ　笑

パジェロジュニアを待ちましょう

Jr、懐かしいですねぇ　笑　
1台だけ売りました〜

パジェロ　スペインなどでは発音によって中々な意味になりかねないので「モンテロ」になりますね　笑

テロは禁止用語では無かった
アメリカもモンテロですね

SUVとして出すらしいですからね。😓
オフロード性能はどんなもんでしょう？🤔

三菱の増岡さんがオフロードでドーナツターン・バーンアウトで盛り上げてくれるでしょう
オフロード性能はランクルと同じかそれ以上を
希望致します

クソ重たいし弱いので走らないで〜

正直、当時のパジェロもデリカも走行後ちゃんとそれなりな手当をしないとぶっ壊れます　笑　ランクルでも同じです〜
特に泥水遊びやら川渡り
OILは乳化して異音の発生するデフとかハブと戦っておりました　笑

もっと早く来て…って

2代目パジェロ ショートナローボディ、Dエンジンはキビキビ走りました
海岸線走った後はボンネット開けて、ハンドガンで下回りと同じように洗ってました
エンジン切るとエンストすると思い、敢えてエンジン切らずにジェット噴射でオケーでした
新車発売後半年待ち！
しかし良く売れました
1年でデリカカーゴＧに買えましたが
当時は海岸線乗入れオケー
赤羽根海岸線でスタックしそうになった想い出が有ります
引き波に侵入したらアウト〜❗️
オイラと同じ車です
画像ありがとうございます

懐かし〜！メインで扱っていたのに中々見ませんでしたねぇ

あれこそSUVの語源にふさわしい乗り物ですよ

パジェロエボにも乗ってみたかったなぁ
今思えばチャンスは沢山あったのに、私は自社で車はは買わない!!とか言ってましたね〜　何でだろ

その当時デリカロング四駆の構造試験車両が巡り巡って私の所にやってきました

試験車両なので世に出ないハズの4番目の車両でしたが　これがまたえらい目に遭ったのを覚えています

登録車両としてメーカーに無い事になってました　笑

あらゆる所が年式バラバラの部品で構成されていたので一つ一つ手で寸法を計って解説書を手作りしたのを覚えてます　

それをリフトアップしてから気付いたのですが、ジェットもモトクロも乗せにくい…　

今思えば楽しい事もあったのかぁ　笑