TORQUEフォト

アルトのバンでMTがあったと思ったらもうないのですね。
アルトまでもがハイブリッドとは。

軽のレースではNAならアルトバン5MTが人気で最強説。リヤシート直角。初代アルトみたいです。
エッセも何も付いてないから軽量で速くて後から人気でて現在は価格高騰中。
何も無くて軽いのが速くて燃費よいのですけどね。

そして税金も安い！

軽トラと同じ4500円位でしたかね。軽は4ナンバーでも車検が2年なのがよいよね。リッターカーだと4ナンバー税金安いけど毎年車検でキツい。

普通の軽だとセダンになりましてバンの2倍以上の税金でありますが
普通車にくらべれば三分の一以下です。
軽自動車で十分です。

アルトワークスは軽のスポーツカー
復活してほしいですねえ

ふふふっ

右側のヤツです🤩懐かしいな。

RSはパドルシフトを装備したオートギヤシフト（AGS）でしたねえ

発売してすぐに試乗しました。
純正のKYBの足回りはなかなか固めでハンドリング良かったですよ。めちゃ速い！。スタビライザーも付いてます。
当時、純正のレカロシートセミバケ2脚付いて150万位だったと思います。

アルトターボRSが5GSで出た時に出さないって言ってた5MT出せ出せっていうから急遽発売したけど、出たら出たであんまり買わなかったからワークス無くなっちゃった。
無くなったら欲しくなる世の中。
程度良いと新車価格こえてます。

これからもアルト

渋ッ。渋過ぎてwww

修会長があるといいなから名付けたアルト
徹底的なコストダウンと軽量化。
当時は赤色をよく見かけました。

軽さはジャスティス