帰国後早速マシンの調整に取り掛かるのは スタッフ～ ヨロシクね💞
ナックル加工 車高調のセッティング 2WAY LSD ネガティブキャンバー キャスター角の最適化 ローファイナル化 .....
私はといえば....
寛ぎまくる AIまさこさん.........................
にしもんCEOおねがいぃぃ～ですよ～
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投稿を表示チームオーナー兼メカニカル総監督はにしもん氏でしたか
デフはやはり1.5Weyがよいとよく聞きます。今どきは機械式デフをカリカリ鳴らしながら走ってる走り屋さんも見かけなくなりました。
ズボラな私は扱いやすくメンテナンスが楽な純正のトルセンLSDです。簡単なドリフトくらいは可能です。街乗りはそれで十分です。
片輪溝に落ちても脱出できま〜す。💨🛞
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投稿を表示何を頼まれたのでしょうか🍺😀💥💦⁉️
AIまさこさんですか？2wayデフですか❓️💥😀🍺💦
デフは色々試してみましたが2wayだとリヤを引きずるのでロスが多いです、でも1wayだとFRだと侵入でリヤが流れすぎる、、、
そんな貴方にはクスコしか出していない1.5wayのデフがお勧めですよ💥😀🍺✨
又は2wayの中のプレートを組み替えたりバネレートを下げて緩めな効きにセットすればゴリゴリと効かずにいい感じでコントロール出来ます💥😀🍺
コレは自分で試さないとわからないですね🛻🌀
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投稿を表示デフ（デファレンシャルギア）とかLSD（リミテッド・スリップ・デフ）、最終減速比（ファイナルギアレシオ）‥車オタクか機械設計者じゃないと知らない専門用語ですね🧐
AIだけではない、mw_meさんの幅広い知識にビックリです🙀❗️
確実に、こっち側（ヘンタイ側）の人ですよね👍️