TORQUEフォト

一応組む時にオイルストーンかけて面出ししてるんですけどね〜。
素材に問題があるんですかね?

ほんのちょっとなら。ネジロック剤ですけど、圧縮漏れしてるなら😅💧

ど〜せヘッド外さないとダメなんで、バルブ擦り合わせもやります。
タコ棒嫌いですw

電動ドリルに付けて強引にやる方法もあるようです💥😀✨パンパン‼️はしておいた方が良いみたいですが、海外のエンジン組み立て動画ではドリルのみ❓️😀💦

実はやった事ありますw
ディオZ4のバルブは50ccで4バルブなんでタコ棒の方が大きくてが吸い付きません。
なのでバルブにチューブを挿してドリルに咥えてやりました。
しかしチューブが直ぐに抜けるんでメンドくさいですw

モンキー系エンジンなんですが、純正のシリンダーヘッドが既に廃盤で現在中華製のヘッド組んであるんです。
素材の問題なのか、変な音が出たり圧縮漏れを起こしたりキャブセッティングが安定しなかったりしますw

えっマジですか
マジっすか学園😳
カブ系の1億台以上売れた横型エンジンのヘッドが廃番😱
知らなかったし信じられません。

全社、部品供給悪くなってるそうですね
中華のコピー品はもう少し精度が上げて欲しいですね。そうすると高くなるか〜

特にカブ70と90のヘッド、誰か買い占めてんじゃないのかな〜って思いますw

絶対買い占めてますよ
特にバイク屋さん他の情報のネットワークは早いですから。
カブ70はビックバルブですしね
ヤフオク高くなってますかね？

余談ですが、ロータリーの三分割アペックスシールが廃番になった時は某有名チューニングショップ数社が全部手分けして買い占めたとの噂。欲しい人には死活問題

ホンダも再販してくれればいいんですけどねぇ〜w

お客様ご相談部品
っていうらしいですね
ほとんど出てこないとか

他のメーカーだとBOとか言ったりするかな。
(バックオーダーの略)