にしもん@50s pro
2026/01/17 19:06
3男のVitz🚗💨😀🔧
昨日インマニ系を外して掃除した時に感じた違和感💥😱🔧
ポートやインマニ系はオイルだらけなのに、スロットル周りやブローバイを吸い込むはずのパイプにはオイルが少ない、！、
コレはもしやPCVバルブが動いてない❓️
とりあえず外してみましたが、見た目や振った時のカチカチ音は正常😀💥⁉️💦しかし一応掃除してみました😀🔧
そして試乗、、、引っ掛かる感じが少なくなってる❓️
もしかしてコレが固着していたり動いたりして❓️
エンジン内の圧力が上がりすぎて、バルブシールからオイル下がり→高回転でオイルがポート内に侵入→未燃焼ガスが増える→O2センサーが濃いと判断→薄く補正し過ぎて吹けない😀⁉️
やたらプラグが白い原因❓️
謎は深まりますが掃除してからはいい感じでエンジンが回ります💥😀👍🔧
まだオイルまみれなので何とも言えませんが、エンジンコンディショナーを入れてみたいと思います。
診断機でわからない事が頭の中で何回も想像して導いた答えですが合ってるかはわかりません😀💦🍺🔧
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件の返信
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投稿を表示頭の中がターボ脳でした😱💦
NAの場合はサージタンクにブローバイいれるんですね🥲つまりPVCバルブが開きっぱなしでオイルダダ漏れ💥⁉️
そこまでブローバイが出ると言うことはピストンリングが摩耗❓️
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投稿を表示原因究明さすがですね。
普通の人なら気づかない部分ですよ。
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投稿を表示原因分かって良かったですね👍️
片方から吹いたら止まらないと故障だったかな。
たしかPCVバルブクリーナーって売ってたような気がします。
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投稿を表示にしもんさん…花屋さんジャないンか〰️い❢
よく分かりますね…🦌しかし、知識🧠は財産DEATH❢知っている、知っていない…では、色々、損しますからね…
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投稿を表示むか～しは大気開放～(笑)
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投稿を表示お疲れ様でしたよ～✌️😅
当たりハズレの昔の車なら分かりますが現在の車は原因を追及し難いですね〜😑😑😑
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投稿を表示凄いです…（笑）
私には分かりませんよ〜🙀😱
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投稿を表示流石です。👍
経験値が違いますね。😄