TORQUEフォト

さとG
2026/07/07 10:05

モンキーのギヤシフトアーム

ギヤシフトアームが届きました。

今回は特に問題無いブツでしたw

コレは何かというとシフトペダルが付くシャフトでその反対側付いてるプレートでミッションのカムを回します。

コレが、

こうなります。


あとは間違って注文した部品を注文し直したブツが届けばクランクケースが閉じられますw

コメントする
1 件の返信 (新着順)
まっちゃ
2026/07/07 22:15

良品なら良かったですね

お金持ちさん達はタケガワの5速のクロスミッションとか組んでました。スーパーヘッドやらなんやらで速い。けどツーリングで誰かが壊れる。


さとG
2026/07/07 22:24

昔から5速はギヤが欠けやすいですね。
5速はベースがSS50の流用だったと思います。
そもそもレースを視野に入れた装備だったので耐久性は弱いですよね〜w
スーパーヘッドは武川が大きなバルブをいれやすい事からギャグのヘッドをベースにモンキーのエンジンに合わせて作った物なんで自分はあまり信用してませんw

まっちゃ
2026/07/07 22:34

そうそう割れるって言ってました。クランクもベアリング小さいからすぐにガラガラ言う。

なるほど!ギャグベースだったのですね。詳しいですね。
タケガワさんの品は耐久性がイマイチな気がします。同等品があるならデイトナかキタコ買ってました。

最初っから125cc買った方が速くて安いし壊れない。

ドリーム50のツインカムは今見てもかわいい。🐭

さとG
2026/07/07 22:53

ドリーム50、ロマンですよね〜w
自分的には縦型エンジンの方が可能性があって好きなんですが、何故か縁が無く、手に入れても直ぐ手放す事になってしまいますw
今迄XE50・XLR80・ノーティーDAX持ってた事がありますがどれも楽しかった記憶がありますw

まっちゃ
2026/07/07 23:00

エイプ100を買う寸前までいって辞めた事があります。ちっちゃい8インチゴリポンになりました。

原付しまなみ海道ツーリングに行くならエイプが良かったと後悔した事もあり。