まだ、300km程での確認なのですが、確実に走行中の油温計の温度は下がりました。😅
(油温計に近い部分に取り付けたので全体で下がったんではないとは思います。😂)

信号待ちで停車する油温計の温度は上がってしまいますが、走行しだすと取り付け前に比べると確実に下がってました。😅

外気温の影響を受けるので、今しばらく様子見するつもりです。😂
(油温以外の状況も考慮して見るつもりです。☺️)

バンテージも巻いてあるので排気熱の影響も無さそうですね😀🍺✨

油温計を取付ける時に、配線ルートが無くバンテージで熱を遮断する為に巻きました。
😅

剥き出しだと直ぐに溶けてしまいそうですね😱💦

念の為に、耐熱保護してます。☺️

連続高温抵抗（実際の動作温度）は300°C、1060°Cの温度は30秒間持続します。1650°Cの高温は10秒間続きます。

外気に当たってるのでそんなに上がることは無いかと思いますが😱💦念の為は大事ですね😀👍🍺

適度な物が無かったので、かなり過保護になってます。😅

私もガスボンベ用のホースカバーを使ってました😀🍺✨