TORQUEフォト

働くクルマ　AEDもありがとうございます・

N-VANのシートダウンでの低床極広室内レイアウトは
車中泊してくださいモード

この車にも四駆がありますね。
6速MTの4WD車は私も興味あります。
Nバンはベースが乗用車なので、軽トラベースの他車とはかなり異なる車ですが…。
https://youtu.be/g1qMdNc5z6Y?si=JJeehJGZZ-UegwZd

ノーマルのタイヤサイズは145 80 r12ですが145 80 r13に交換することによって足回りを上げることなく最低地上高が1cmちょい高くなります。この1cmが悪路には効くんですね。

フェンダーとタイヤの隙間も埋まるので、見た目も良くなりますしね。

ワンインチUP

ダイハツ車はトゥディ　move　ハイゼットと家族が
乗っていましたので私も運転していましたYO

トゥデイはホンダですＹＯ　😄

そうでしたねえホンダ
最初のトゥデイの軽さは異様

下りはなかなかのコーナーリングマシンでしたよ😁
ハイゼット燃費も少し良くなりましたよ。四駆は知らんけど😊

このタイプの車は四駆が悪路にも強くてオススメですねー(笑)

雪国なので四駆ですねえ

４速の非力はいかんともしがたいですがその他は快適です。
獲物が積めて４人乗り、４駆５ＭＴ はオンリーワンじゃないでしょうか？
新型デッキバン（アトレー）に乗り換えた猟友によると加速は充分でストレスがなくなったとのことです。

私は10年前の「エブリィバンターボ5MT4WD」ですが、少し前にターボ5MTが無くなりショックです(泣)
新車で購入できた人が羨ましい…。
https://youtu.be/x7gDIhjmYA0?si=aVGwLYeAEeXoodfb

ハイゼットは後付ターボキットも外販されていますが、大事なのでブースターキットを付けました。
https://www.palsports.co.jp/item.php?catid=73&blogid=3

アクセルが「電子スロットル」になった車に付ける装置ですね。
私のエブリィは古いので、昔ながらのワイヤー式です。
次の車は電スロ車になるのは必至ですから、この装置は興味ありますねー。