TORQUEフォト

ありがとうございます。
下り坂でなくよかったです。
走行中のパンクは音がしますので耳が重要。
空気入れのバルブの根本からのじわじわ空気漏れだと
気がつかず走行してしまうので注意が必要です。

常に予備チューブを2本持参しています。
過去に雨の大会で下り坂でパンクしてしまいチューブを
交換。
その間に何百人に抜かれてしまいました。
私の場合はチューブの入っているクリンチャータイヤなので
チューブ交換は簡単です。
チューブラーというタイヤ丸ごとホイールに貼り付けている人や
チューブレスといってチューブが入っていない人たちはパンクすると
その場で直すことは困難でしょう。
とくにチューブラーは糊を剥がして糊で接着ですので外での修理は不可能。
チューブレスはタイヤそのものをコンプレッサーがないとホイールに
嵌め込むことが不可能。

そして何百人を抜き返したんですね😀✨
まるでバリバリ伝説😀👍💥

いいえ。その大会では雨でそれからも激坂登りのため
タイヤをパンクさせないためゆっくり走行でゴール。
翌年の大会ではシングルフィニッシュで山古志バーガーを
食べることができました。