先日バラしたシリンダーヘッドを組み直し、腰下の分解に取りかかりました。
目的は各所のベアリングの状態確認。
出品ページの説明に「オイルを抜いて発送します。」と書いてあったんで油断してたら大量のオイルがダバダバと溢れて来ました！本当に抜いたのか？と思う位の量でしたw
パッカーンと二枚に下ろしましたw
ベアリングは全て良好。
驚いたのはケース内部にスラッジ汚れが本当に無いんです。
フランクシャフトも良好〜！
唯一の失敗は溢れ出たオイルを慌てて拭いた際に、ピストンリングにウエスを引っ掛けてしまい曲げてしまった事。
また余計な出費が〜!!
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投稿を表示私も、昔ピストンリングを折ってしまい部品屋さんに問い合わせたら全部セットしか出せないと言われて泣く泣く中古をレース屋さんに貰いに行った記憶が、、、🥲💧
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投稿を表示最近のバイクはここまでバラさせてくれないけど、古いヤツ(笑)は自分で見届けられるのが良いですな😃
スラッジが無いのはある意味当たりエンジンだったですね😃
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投稿を表示ベアリング良好でスラッジ無しで良かったですね。オイル交換ちゃんとしてたのかな。
ベアリングも高いですから。
ピストンリング曲がってる。
セルの取り付け部が上にありますね。